Kasutamine
Vastavalt auto esiosa suunale kuvatakse kaheksat erinevat suunda ingliskeelsete lühenditena: N (põhi), NE (kirre), E (ida), SE (kagu), S (lõuna), SW (edel), W (lääs) ja NW (loe).
Kompassi funktsioon aktiveeritakse mootori käivitamisel või süüte keeramisel asendisse II automaatselt, vt Süüteasendid - funktsioonid erinevates olekutes. Kompassi funktsiooni välja-/sisselülitamine - vajutage nupule peegli tagaserval, kasutades selleks näiteks kirjaklambrit.
Kalibreerimine
Kompassi korrektse suunanäitamise tagamiseks võib vajalik olla selle kalibreerimine.
Maa on jagatud 15 magnetvööndiks. Kompass tuleks kalibreerida, kui auto viiakse üle mitme magnettsooni.
Kalibreerimiseks toimige järgmiselt.
Jäta auto seisma sellises lahtise ja avara maastikuga kohas, kus puuduvad terasrajatised ja kõrgepingeliinid.
Käivitage auto ja lülitage kõik elektriseadmed (kliimaseade, klaasipuhastid jt) välja ning veenduge, et kõik uksed on suletud.
Märkus
Kalibreerimine võib ebaõnnestuda või üldse mitte käivituda, kui elektriseadmed on sisse lülitamata.
Hoidke tahavaatepeegli taga olevat nuppu all (kasutage selleks kirjaklambrit vms.) ligikaudu 3 sekundit. Kuvatakse praeguse magnettsooni number.
Vajuta nuppu korduvalt, kuni kuvatakse vajalik magnetsoon (1–15). Vaata kompassi magnettsoonide kaarti.
Oodake, kuni ekraanil kuvatakse uuesti sümbol C, või hoidke tahavaatepeegli all olevat nuppu ligikaudu 6 sekundit all, kuni ilmub sümbol C.
Sõitke aeglaselt ringikujuliselt kiirus ei tohi olla suurem kui 10 km/h (6 mph), kuni näidikul kuvatakse kompassi suund, mis näitab, et kalibreerimine on lõppenud. Seejärel sõida veel 2 ringi, et viia läbi täppiskalibreerimine.
Elektrisoojendusega tuuleklaasiga autode puhul*: Kui tuuleklaasi elektrisoojendus on aktiveeritud ja kuvatakse sümbol C, tehke kalibreerimine eespool kirjeldatud punkti 6 järgides, nii et tuuleklaasi elektrisoojendus on aktiveeritud, vtTuuleklaasi udu eemaldamine ja sulatamine.
Korda vajadusel ülaltoodud protseduuri.