Rehvid - rehvirõhk
Kontrollige rehvirõhku
Rehvirõhku tuleb kontrollida kord kuus.
See kehtib ka varuratta kohta.
- Auto soovitava rehvisuuruse rehvirõhk.
- ECO-rõhk1.
- Varuratta rehvirõhk (Temporary Spare).
Kontrollige rehvirõhku külmadel rehvidel. "Külmad rehvid" tähendab, et rehvid on välisõhuga samal temperatuuril. Pärast mõnekilomeetrist sõitmist rehvid soojenevad ja rõhk suureneb.
Vale rehvirõhk suurendab kütusekulu, lühendab rehvi kasutusiga ja halvendab auto juhtimisomadusi. Liiga madala rehvirõhuga sõites võivad rehvid üle kuumeneda ja kahjustuda. Rehvirõhk mõjutab sõidumugavust, sõidumüra ning juhitavust.
Märkus
Rehvirõhu silt
Rehvirõhuplaadil juhipoolsel uksepostil (esi- ja tagaukse vahel) on näha, milline peab olema rehvirõhk erineva koorma ja kiiruse juures. Sama on ära toodud ka rehvirõhu tabelis, vt Rehvid - ettenähtud rehvirõhud.
Kütuse kokkuhoid, ECO-rõhk
Optimaalse kütuse kokkuhoiu saavutamiseks kiirustel alla 160 km/h (100 mph) on soovitatav kasutada ECO-rõhku (nii täiskoormuse kui ka kerge koorma puhul), vt Rehvid - ettenähtud rehvirõhud.