Elektrooniline stabiilsusabisüsteem
Juhi ekraanil kuvatakse seda sümbolit siis, kui süsteem ESC on rakendunud.
Süsteemi ESC abil pidurdamise korral võib kuulda pulseerivat heli ning gaasi andmisel võib auto kiirendus olla oodatust aeglasem.
- Stabiilsusfunktsioon2
- Kaapimis- ja veojõukontrollsüsteem
- Mootoriga pidurdamine
- Haagise stabiilsusabisüsteem
Hoiatus
- Stabiilsussüsteem ESC on abivahend, mis lihtsustab sõitmist ja suurendab ohutust, kuid ei pruugi kõigis liiklus-, ilmastiku- ja teeoludes toimida.
- ESC ei vabasta juhti kohustusest olla valvas ja tähelepanelik. Juht vastutab alati ohutu sõidu, sobiva sõidukiiruse ja piisava vahemaa hoidmise eest teistest sõidukitest ning peab alati järgima kehtivaid liikluseeskirju.
Stabiilsusfunktsioon2
Funktsioon kontrollib eraldi iga ratta veo- ja pidurdusjõudu auto stabiliseerimiseks.
Kaapimis- ja veojõukontrollsüsteem
Funktsioon on aktiivne väikesel kiirusel ja see pidurdab kaapivaid veorattaid, nii et teistele ratastele kantakse üle suurem veojõud.
Funktsioon ei lase ka veorattal kiirenduse ajal teepinnal kaapida.
Mootoriga pidurdamine
Mootoriga pidurdamise funktsioon (EDC3) hoiab ära soovimatu rataste lukustumise, mis juhtub näiteks pärast käiguvahetust madalamale käigule või pidurdamisel mootoriga madalamatel käikudel sõitmise korral libedal teel.
Rataste blokeerumine sõidu ajal võib muuhulgas halvendada auto juhitavust.
Haagise stabiilsusabisüsteem*4
Haagise stabiilsusabisüsteem (TSA5) stabiliseerib haagist vedavat autot, kui need ei püsi enam sõidujoonel. Lisateavet vaadake jaotisest „Haagise stabiilsusabisüsteem”.