Aku
Käivitusaku toidab auto primaarset elektrisüsteemi, mis hõlmab enamikku elektriseadmetest. Hübriidakut kasutatakse sisepõlemismootori käivitamiseks.
Käivitusaku on 12 V aku, mis on mõeldud auto mudelile vastava elektrisüsteemi ja funktsioonide toite tagamiseks.
- Töötava mootori korral ärge ühendage akut kunagi lahti.
- Kontrollige, et akujuhtmed oleksid õigesti paigaldatud ja klemmid korralikult pingutatud.
Oluline
Oluline
Hoiatus
Hoiatus
- Akust võib eralduda väga plahvatusohtlikku gaasilist vesinikku. Käivitusjuhtme ebaõigel ühendamisel võib tekkida säde, millest võib piisata aku plahvatamiseks.
- Ärge ühendage käivitusjuhtmeid kütusesüsteemi komponentide või liikuvate osadega. Olge kuumade mootoriosade juures ettevaatlik.
- Aku sisaldab väävelhapet, mis võib tõsiseid põletusi tekitada.
- Väävelhappe kokkupuutel silmade, naha või riietega pese kohe rohke veega. Kui hapet on silma pritsinud, pöörduda viivitamatult arsti poole.
- Ärge suitsetage aku läheduses.
Käivitusaku tööiga, mahutavus ja pikaajaline säilitamine
Käivitusaku tööiga mõjutavad mitmed tegurid, näiteks käivituskordade arv, tühjenemine, sõidustiil, sõidutingimused ja ilmastikutingimused. Aku käivitusmaht aja jooksul järk-järgult väheneb. Käivitusvõimet piirab ka väga külm ilm.
Aku tase võib väheneda, kui autot ei ole mingi aeg kasutatud või kui see teeb vaid lühikesi sõite.
Käivitusaku töökorras hoidmiseks on soovitav sõita vähemalt 15 minutit nädalas või ühendada aku automaatset laadimist võimaldava akulaadijaga. Täis laetud käivitusakul on maksimaalne tööaeg.
Asukoht
