Auto võimaliku läbisõidu ja elektrikulu sertifitseeritud väärtused

Auto võimalik läbisõit ja elektrikulu sõltuvad mitmest tegurist. Läbitava vahemaa pikkus ja madal elektrikulu oleneb tingimustest ja oludest, milles autoga sõidetakse.

Auto võimaliku läbisõidu sertifitseeritud väärtusi ei tohiks tõlgendada oodatava sõiduulatusena. Sertifitseeritud väärtused on võrdlusväärtused, mis saadakse spetsiaalsete sõidutsüklite abil (vt allpool) ja neid tuleks eelkõige kasutada erinevate autode võrdlemiseks.

Väärtused allolevas tabelis on kooskõlas WLTP protseduuriga (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure), mis on rahvusvaheline katsemeetod sõidukitele, mis vastavad laborikatseteks loodud sõiduautole vastavatele sõidukitele.

Selgitus
Px-2222-Icon rangeAuto potentsiaalse võimaliku läbisõidu ("kuni") sertifitseeritud väärtus kilomeetrites. Väärtust ei tohi võtta prognoositud sõiduulatusena ja seda on tavapärastel sõidutingimustel raske saavutada.
Px-2222-Icon city suburbLinnasõit ja linnalähisõit
Px-2222-Icon combinedKeskmine väärtus kogu nelja sõidutsükli faasi põhjal (linnasõit, linnalähissõit, linnaväline sõitmine ja sõitmine maanteel)
Px-2222-Icon electric consumptionAuto elektrikulu sertifitseeritud väärtus (kWh/100km). Väärtus on keskmine väärtus kogu nelja sõidutsükli faasi põhjal (linnasõit, linnalähissõit, linnaväline sõitmine ja sõitmine maanteel).
Px-2222-Icon low valueMadal väärtus
Px-2222-Icon high valueKõrge väärtus

 Märkus

Kui võimaliku läbisõidu ja elektrikulu andmed tabelist puuduvad, siis uuendatakse neid veidi hiljem.
Px-2222-Icon carPx-2222-Icon rangePx-2222-Icon electric consumption
Px-2222-Icon city suburbPx-2222-Icon combined
Kahe mootoriga variantPx-2222-Icon low value

721

541

17,6

Px-2222-Icon high value

663

485

19,4

Üks mootor ja suurem läbisõitPx-2222-Icon low value80357516,6
Px-2222-Icon high value73452018,4
Üks mootorPx-2222-Icon low value67147816,6
Px-2222-Icon high value63743518,3

Väärtused ülaltoodud tabelis elektrimootori kasutamise ja elektrikulu kohta põhinevad spetsiaalsetel sõidutsüklitel (vt allpool). Auto kaal võib olenevalt varustustasemest suureneda. Koos auto koormatusega mõjutab ja vähendab see võimalikku läbisõitu elektrimootori kasutamisel ja suurendab elektrikulu. WLTP kohaselt on igal autol unikaalne elektrirežiimi võimalik läbisõit olenevalt sellest, kuidas auto on varustatud. Mitmel turul võite leida oma auto unikaalse elektrirežiimi võimaliku läbisõidu auto registreerimistunnistusest.

On mitmeid põhjuseid, miks võimalik läbisõit (kilometraaž) on lühem ja elektrikulu kõrgem kui tabelis toodud väärtused. Näiteks:

  • autos on lisavarustus, mis suurendab kaalu.
  • Sõidustiil.
  • Kui sõiduki baasversioonile paigaldatud standardsete rehvide asemele paigaldatakse teised rehvid, võib suureneda veeretakistus.
  • Suur kiirus, mis tekitab suurema õhutakistuse.
  • Tee- ja liiklustingimused, ilm ja auto seisukord.

WLTP standard

WLTP standard (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) on standard auto energiakulu väärtuste arvutamiseks. WLTP standard esindab keskmisi sõidutingimusi igapäevase sõitmise korral. Eelmise standardiga (NEDC) võrreldes arvestab WLTP rohkem erinevaid liiklusolusid ja kiiruseid ning samuti varustust ja kaaluklasse. Elektrirežiimil võimalikku läbisõitu mõjutav valikuline lisavarustus (nt kliimaseade, istmesoojendus jms) lülitatakse katsetamise ajaks välja. Uus standard peaks andma realistlikumat teavet elektrirežiimil võimaliku läbisõidu kohta. Need väärtused on mõeldud eri autode võrdlemiseks ning need ei kujuta teie tüüpilist läbisõitu elektrimootori kasutamise korral.

Sõidutsüklite profiilid

Sõidutsükkel jäljendab tavapärast autoga sõitmist. Standard põhineb neljal erineval sõidutsükli profiilil. Need neli sõidutsükli profiilid on järgmised.

  • Linnasõit – aeglane sõitmine
  • Linnalähisõit – keskmise kiirusega sõitmine
  • Linnaväline sõitmine – kiire sõitmine
  • Maanteel sõitmine – väga kiire sõitmine.

Iga sõidutsükli määravad erinevad tingimused, nt kiirus, kestus ja läbitud distants.

Seotud dokumendid