Võimalik läbisõit
Auto võimalik läbisõit sõltub mitmest tegurist. Läbitava vahemaa pikkus oleneb tingimustest ja oludest, milles autoga sõidetakse.
Auto läbitavat sertifitseeritud vahemaad ei tohiks tõlgendada oodatava sõiduulatusena. Sertifitseeritud vahemaad tuleks kasutada eelkõige erinevate autode võrdlemisel ning see saadakse spetsiaalsete katsetsüklite tulemusel.
Märkus
Võimalik läbisõit juhi ekraanil
Auto tehasest tarnimisel põhineb võimalik läbisõit sertifitseeritud väärtusel. Kui autoga on sõidetud pikemat aega, siis põhineb võimalik läbisõit varem kasutatud sõiduviisil.
Kasutatavate varasemate andmete ulatus sõltub aku laetuse olekust. Seetõttu, mida väiksem on aku laetus, seda kiiremini kohandub võimalik läbisõit sõiduviisi muutumisega.
Lühike läbisõidu vahemaa
Auto arvatav võimalik läbisõit on lühem, kui aku laetuse tase (SoC) väheneb. Kui läbisõidu vahemaa lüheneb, siis kuvatakse juhi ekraanil mitmesugused sümbolid ja teated.
| Tähis | Teade/tähendus |
|---|---|
 | Kui auto võimalik läbisõit on 50 km, siis muutub akunäidiku kõrval asuv aku tähis oranžiks ja juhi ekraanil kuvatakse teade Aku tühjeneb Kas soovite leida laadimisjaama?. Teadet ei kuvata, kui navigatsioonisüsteemis on määratud sihtkoht. |
 | Kui auto võimalik läbisõit on 20 km, siis muutub akunäidiku kõrval asuv aku tähis punaseks ja juhi ekraanil kuvatakse teade Aku tühjeneb Kas soovite leida laadimisjaama?. |
 | Kui aku tase on madal, siis kuvatakse juhi ekraani ülemises osas oranž kilpkonna tähis. |
 | Koos oranži akutähisega kuvatakse teade Vähenenud võimsus aku tühjenemise tõttu. Kui kilpkonna tähist varem ei kuvatud, siis on see juhi ekraanil näha seoses selle teate näitamisega. |
 | Koos tühja aku tähisega kuvatakse teade Aku tühi. Laadige akut.. |
Läbitava vahemaa pikkust mõjutavad tegurid
Lisaks varasematele sõiduandmetele mõjutavad võimalikku läbisõitu mitmed erinevad tegurid. Pikima vahemaa saab läbida siis, kui kõik tingimused on ülisoodsad ja kõik tegurid on positiivsed.
Näited võimalikku läbisõitu mõjutavatest teguritest:
- kiirus
- Kliimaseadistused
- topograafia
- Eelsoojendus
- rehvid ja rehvirõhk
- liiklusolud
- temperatuur ja ilmastik
- teeolud.
Võimalik läbisõit külmas kliimas
Külmas kliimas on oht, et aku muutub liiga külmaks, mis avaldab negatiivset mõju võimalikule läbisõidule. See tähis kuvatakse juhiekraanil siis, kui aku temperatuur langeb kriitiliselt madalale tasemele. Auto parkimisel külmas kliimas esineb oht, et võimalik läbisõit väheneb oluliselt. Selleks, et vältida oluliselt väiksemat võimalikku läbisõitu külmas kliimas, tuleb autot parkimise ajal laadida.
Võimalik läbisõit lähtuvalt kiirusest ja välitemperatuurist
välitemperatuur on 20 °C (68 °F) ja salongi kliima välja lülitatud.
välitemperatuur on 20 °C (68 °F) ja salongi kliima sisse lülitatud.
välitemperatuur on 35 °C (95 °F) ja salongi kliima sisse lülitatud.
välitemperatuur on -10 °C (14 °F) ja salongi kliima sisse lülitatud.
Skeemil on näha ligikaudne püsikiiruse ja võimaliku läbisõidu suhe.
Graafikult on näha, et madalam kiirus annab suurema võimaliku läbisõidu. Võimalikku läbisõitu mõjutab ka välitemperatuur, seega on võimalik läbisõit väga külmas ja väga kuumas kliimas väiksem.
Jooned 1 ja 2 näitavad võimaliku läbisõidu ligikaudset erinevust kliimafunktsioonist lähtuvalt. Kliimaseadme väljalülitamine on võimaliku läbisõidu suhtes kasulikum.