Enne pukseerimist tehke kindlaks suurim lubatud pukseerimiskiirus.
Aktiveerige auto ohutuled.
Ühendage pukseerimisköis pukseerimisaasa külge.
Rooliluku avamiseks sisestage kaugjuhtimispult-võti süütelukku ning hoidke nuppu START/STOP ENGINE all – võtme asend II aktiveeritakse, lisateavet võtme asendite kohta vt Võtme asendid.
Auto pukseerimise korral peab pult jääma süütelukku.
Liigse jõnksutamise vältimiseks vedava auto aeglustamisel hoia puksiirköis pingul ja jalga kergelt piduripedaalil.
Seismajäämiseks ole valmis pidurdama.
Hoiatus
- Veendu, et roolilukk on vabastatud, enne kui alustad pukseerimist.
- Kaugjuhtpult peab olema sisselülitatud asendis II – asendi I korral on kõik turvapadjad väljalülitatud.
- Ära eemalda kaugjuhtpulti süütelukust, kui autot pukseeritakse.
Hoiatus
Piduri- ja roolivõimendi ei tööta, kui mootor on välja lülitatud – pidurit tuleb vajutada umbes 5 korda tugevamalt ja rooli on tavalisest palju raskem keerata.
Manuaalkäigukast
Enne pukseerimist:
Sea käigukang neutraalasendisse ja vabasta seisupidur.
Automaatkäigukast Geartronic
Enne pukseerimist:
Sea käigukang N asendisse ja vabasta seisupidur.
Oluline
Autot võib pukseerida ainult edaspidi.
- Ärge pukseerige automaatkäigukastiga autosid kiirustel üle 80 km/h (50 mph) või rohkem kui 80 km kaugusele.
Käivitusabi
Ära tõmba autot mootori käivitamiseks teise autoga. Mootori mittekäivitumisel aku tühjenemise tõttu käivitage sõiduk doonoraku abil, vt Teise aku abil käivitamine.
Oluline
Mootori käimatõmbamine võib kaasa tuua katalüüsmuunduri rikke.