Automaatne kiiruspiiraja
Automaatse kiiruspiiraja (ASL1) funktsioon aitab juhil kohandada maksimaalselt liikumiskiirust vastavalt liiklusmärkidele.
Kiiruspiiraja funktsiooni (SL2) saab lülitada ümber automaatsele kiiruspiirajale ASL.
Automaatne kiiruspiiraja kasutab liiklusmärgi teabe (RSI3) funktsiooni teavet, et kohandada auto maksimaalset liikumiskiirust.
Hoiatus
- Funktsioon ASL on abivahend, mis lihtsustab sõitmist ja suurendab ohutust, kuid ei pruugi kõigis liiklus-, ilmastiku- ja teeoludes toimida.
- Isegi siis, kui juht näeb kiiruspiiranguga liiklusmärki selgelt, võib liiklusmärkide tuvastamise funktsiooni RSI esitatav kiirusteave funktsoonile ASL olla vale – sellistel juhtudel peab juht ise sekkuma ja valima õige kiiruse.
- ASL ei vabasta juhti kohustusest olla valvas ja tähelepanelik. Juht vastutab alati ohutu sõidu, sobiva sõidukiiruse ja piisava vahemaa hoidmise eest teistest sõidukitest ning peab alati järgima kehtivaid liikluseeskirju.
- Vt ka jaotist "Liiklusmärgi teabe piirangud".
Kas SL või ASL on aktiivne?
ASL sümbol
Liiklusmärgi sümbol (kuvatakse spidomeetri keskel koos salvestatud kiirusenäiduga "70") võidakse kuvada kolmes värvitoonis.
| Liiklusmärgi sümboli värv | Tähendus |
|---|---|
| Rohekaskollane | ASL on aktiivne |
| Hall | ASL on lülitatud ooterežiimi |
| Kollane/oranž | ASL on ajutiselt ooterežiimis – nt kuna liiklusmärki ei tuvastatud. |