Elektrisüsteem on ühepooluseline ning autokeret ja mootorit kasutatakse voolujuhina.
Autol on pingeregulaatoriga vahelduvvoolugeneraator.
Käivitusaku on 12 V aku, mis on mõeldud süsinikdioksiidi vähendamiseks, funktsiooni Start/stop kasutamiseks, regeneratiivseks laadimiseks ja auto eri süsteemide töö tagamiseks.
Aku kasutusea pikkusele ja toimimisele avaldavad mõju käivituste arv, aku tühjenemismäär, sõiduviis, sõiduolud, kliimatingimused jne.
- Töötava mootori korral ärge ühendage akut kunagi lahti.
- Kontrollige, et akujuhtmed oleksid õigesti paigaldatud ja klemmid korralikult pingutatud.
Hoiatus
- Akust võib eralduda väga plahvatusohtlikku gaasilist vesinikku. Käivitusjuhtme ebaõigel ühendamisel võib tekkida säde, millest võib piisata aku plahvatamiseks.
- Ärge ühendage käivitusjuhtmeid kütusesüsteemi komponentide või liikuvate osadega. Olge kuumade mootoriosade juures ettevaatlik.
- Aku sisaldab väävelhapet, mis võib tõsiseid põletusi tekitada.
- Väävelhappe kokkupuutel silmade, naha või riietega pese kohe rohke veega. Kui hapet on silma pritsinud, pöörduda viivitamatult arsti poole.
- Ärge suitsetage aku läheduses.
Käivitusaku tööiga ja võimsus
Aku kasutusiga sõltub mitmest tegurist, sealhulgas teguritest nagu käivituste arv, tühjenemine, sõidustiil, sõiduolud, kliimatingimused jne. Aku käivitusvõime aja jooksul järk-järgult väheneb ja seetõttu tuleb seda uuesti laadida, kui autot pikka aega ei kasutata või kasutatakse ainult lühikesteks sõitudeks. Käivitusvõimet piirab ka väga külm ilm. Kui käivitusaku tühjeneb palju kordi, lühendab see kasutusiga.
Aku hea seisukorra säilitamiseks on soovitatav sõita vähemalt 15 minutit nädalas või ühendada aku akulaadijaga, mis vähehaaval automaatselt laeb. Täis laetud käivitusakul on maksimaalne tööaeg.
Asukoht
Hoiatus
Oluline
Käivitusaku spetsifikatsioonid
Volvo soovitab jätta aku vahetamise volitatud Volvo teeninduse õlule.