Haagise pukseerimine

Tiisel võimaldab teil auto ja haagise ühendada. Tutvuge pukseerimise funktsioonide ning vastavate ohutusküsimustega.

Enne haagise vedamist kaaluge, kuidas see teie reisi mõjutab. Hinnake põhjalikult olukorda, lähtudes teie auto võimalustest.

Haagise režiim aktiveeritakse automaatselt, kui haagis ja auto ühendatakse.

  • Pidage meeles, et auto jõudlus on lisatud veetava koormuse korral erinev. See mõjutab nii käsitsemist kui voolutarvet. Haagise vedamisel eeldage võimaliku läbisõidu märkimisväärset vähenemist.
  • Kasutage ainult heas töökorras haagiseid, mis vastavad kohalikele eeskirjadele.
  • Lugege läbi laadimissoovitusi käsitlev eraldi jaotis.

 Märkus

Suurim lubatud haagise kaal

Suurim lubatud haagis kaal on Volvo lubatud kaal. Siseriiklikud sõidukite eeskirjad võivad kehtestada haagise kaalule ja kiirusele täiendavad piirangud. Teie tiisel võib olla sertifitseeritud suurema pukseerimiskaalu jaoks kui teie auto tegelikult vedada jõuab.

Pukseerimise ettevalmistused

Suurendage rehvirõhku täiskoormuse puhul soovitava rõhuni. See kehtib haagise kaalust sõltumata.
Rakendage tiisel ja kinnitage haagis.
Soovitame kontrollida, kas haagise tuled on töökorras.

 Näpunäide

Haagise tulede test

Kui haagise toitejuhe on autoga ühendatud, kuvatakse keskekraanil teade haagise tulede kontrollimise vajaduse kohta. Süsteem aitab teil seda kontrollida, lülitades järjestikku erinevad tuled sisse. Mõnel juhul suudab auto haagise rikkis tuled automaatselt tuvastada, näiteks pidurituled ja suunatuled. Sellisel juhul järgige juhi ekraanil toodud juhiseid.

Haagisega sõitmine

Enne sõitma asumist lugege põhjalikult läbi haagisega sõitmist puudutavad soovitused.

 Oluline

Sõidu ajal

  • Haagisega sõitke järsust pikast tõusust üles väikse kiirusega.
  • Vältige haagisega sõitmist üle 12 % tõusudel.
  • Täiendav koosmus suurendab ülekuumenemise ohtu, mida näidatakse juhi ekraanil. Järgige kuvatud juhiseid.
  • Vältige võimaluse korral kallakul parkimist. Haagise lisakaal võib mõjutada seisupiduri võimet autot turvaliselt paigal hoida. Kui kallakul parkimist pole võimalik vältida, tuleb rattad1 ettevaatusabinõuna kindlasti blokeerida.

Lengerdamine

Lengerdamine on nähtus, mis võib esineda haagise vedamisel. See põhjustab auto ja haagise küljelt küljele liikumise resonantsi, mis võib kiiresti süveneda ja põhjustada juhitavuse kaotamise. Lengerdamine esineb peamiselt suurel kiirusel, eriti siis, kui haagise koorem on liiga raske või ebaühtlaselt jaotunud. Auto jälgib pidevalt selle liikumist ja saab lengerdamise tuvastamisel sekkuda, et aidata juhil auto üle kontroll taastada.

Lengerdamist võivad esile kutsuda tegurid, mis põhjustavad külgsuunas liikumist. Näiteks:
  • Äkilised puhangud ja tugev küljetuul.
  • Ebaühtlane teekate.
  • Rooli küljelt küljele liigutamine.

Haagise stabiilsusabi

Stabiilsuskontrollisüsteem2 sekkub juhul, kui see tuvastab haagise vedamise ajal lengerdamise. Süsteem ajastab täpselt individuaalsed esirataste pidurdused, et lengerdamise mõju vähendada. Sageli sellest piisab, et aidata juhil auto ja haagis stabiliseerida.

Kui stabiilsuskontrolli süsteem lengerdamise vähendamiseks sekkub, siis kuvatakse juhi ekraanil elektroonilise stabiilsuskontrolli sümbol.

Elektroonilise stabiilsuskontrolli sümbol
Elektroonilise stabiilsuskontrolli sümbol

Vedrustuse seaded

Haagise vedamisel tuleb iga uue sõidutsükli puhul valida vedrustustunnetuse kindel seadistus.

Sekkumine ja hoiatused tagurdamise ajal

Auto võib automaatselt pidurdada, et vältida kokkupõrget tagurdamisel, kui ta tuvastab auto taga takistuse või ristuva liikluse. Haagise vedamisel on tagurdamisel sekkumised ja hoiatused välja lülitatud.

 Märkus

Kui tiisel on paigaldatud pärast auto ostmist, võib pukseerimisfunktsioonide toimimiseks olla vajalik süsteemi uuendamine. Võtke tarkvara uuendamiseks ühendust Volvo edasimüüjaga.
  1. 1 Kui tõkiskingad puuduvad, siis saate kasutada selle asemel suuri kive või puitklotse.
  2. 2 Elektrooniline stabiilsuskontroll (ESC)

Rohkem selles teemas