| R | Tagurpidi |
| N | Neutraalne |
| D | Sõit |
| M | Manuaal |
| P | Parkimine |
Automaatkäigukasti olemasolu tähendab, et te ei pea sõidu ajal käsitsi käike vahetama. D-käiguga sõites reguleerib auto käiku vastavalt teie sõidukiirusele ja võimsusvajadusele.
Manuaalne käiguvahetus
Manuaalne käiguvahetus on saadaval käiguga M. Kui see on valitud, saate käiguvalitsa vasakule või paremale liigutamisega käike üles või alla vahetada. Kui sõidate valitud käigu suhtes liiga aeglaselt, lülitub auto automaatselt madalamale käigule, et vältida hüppamist ja seisma jäämist.
Märkus
Kick-down kiirendus
Kui vajutate gaasipedaali lõpuni alla, kaugemale sellest asendist, mida tavaliselt peetakse täielikuks kiirenduseks, aktiveerite kick-down-funktsiooni. Teie auto lülitub madalamale käigule, mis võimaldab kiiremat kiirendamist. See võib olla kasulik, kui te kavatsete teisest sõidukist mööduda.
Kui gaasipedaal vabastatakse, lülitub auto uuesti sobivale käigule.
Parkimiskäik
- Auto väljalülitamine, kui see seisab paigal ja valitud on käik D või R.
- Turvavöö lahtivõtmine ja juhiukse avamine, kui auto liigub aeglaselt, ilma et te kasutaksite piduri- või gaasipedaale.
Parkimiskäigu saate valida ka käiguvalitsa kõrval asuva P-nupu vajutamisega.
Kui on valitud P, on käigukast mehaaniliselt blokeeritud, et vältida juhuslikke käiguvahetusi.
Oluline
Seisupidur
Parkimikäik ja seisupidur ei ole üks ja sama asi. Kuigi parkimiskäik suudab autot teatud määral paigal hoida, ei ole see kõikides olukordades piisav. Pärast parkimist lülitage kindlasti seisupidur sisse, sest selle rakendatav pidurdusjõud on palju suurem. See on eriti oluline kallakule parkimisel.
Käigukastiga seotud vead
Kui käigukastis avastatakse rike, näiteks ülekuumenemine, antakse sellest teada juhi ekraanil oleva sõnumiga. Järgige kindlasti kõiki sõnumi juhiseid.
