Teave kütuse/bensiini kohta

Auto tankimisel on oluline kasutada õiget kütust. Bensiin on saadaval erineva oktaaniarvuga, mis on kohandatud eri tüüpi sõitmise jaoks.

 Hoiatus

Kütust ei tohi kunagi alla neelata. Sellised kütused nagu bensiin, bioetanool ja nende segud on väga mürgised ja võivad alla neelamisel põhjustada püsivaid tervisekahjustusi või isegi surma. Pöörduge kohe arsti poole, kui olete kütust alla neelanud.

Rakendage alati ettevaatusabinõusid, et vältida kütuseaurude sissehingamist ja kütusepritsmete silma sattumist.

Kui teil satub kütust silma, eemaldage vajadusel kontaktläätsed, loputage silmi põhjalikult veega vähemalt 15 minutit ja pöörduge arsti poole.

Süsinikmonooksiid on mürgine, värvitu ja lõhnatu gaas. Seda leidub kõikides heitgaasides. Kui te märkate autos heitgaasi lõhna, veenduge, et salong on ventileeritud, ja pöörduge vajalike remondi- või hooldustööde tegemiseks volitatud Volvo teenindusse.

Vältige näiteks sigaretisüütajast ja põlevatest sigarettidest põhjustatud tulekahju ohtu.

Auto tankimisel järgige alati kohalikke piiranguid.

 Oluline

Auto tankimine

Kasutage ainult tuntud tootjate bensiini. Ärge kunagi tankige autot, kui te ei ole kindel kütuse kvaliteedis.

Kasutage alati õiget kütust. Vaadake kütuse täiteava katte siseküljel olevat silti. Ka väike kogus valet tüüpi kütust võib kütusesüsteemi ja mootorit kahjustada.

Järgige alati tankla hoiatussite.

Enne tankimise alustamist sulgege kõik uksed ja aknad.

Lisandid ja kvaliteet

Mootori kahjustuste vältimiseks kasutage ainult pliivaba bensiini.

Ärge kasutage metanooli sisaldavat kütust.

Ärge kasutage auto kütuse-, jahutus- või määrimissüsteemides lahusteid, paksendeid või muid lisandeid. Talvel võib kasutada kütusevoolikute antifriisi. Liigne kasutamine võib kahjustada mootorit ja mõned neist lisanditest sisaldavad orgaaniliselt lenduvaid kemikaale. Vältige tarbetut kokkupuudet nende kemikaalidega.

Oktaanarv

Bensiinil on erinevad oktaanarvud, mis on kohandatud erinevatele sõidutüüpidele.

Sõitmisel kliimas, mis on soojem kui +38 °C (100 °F), on kohandatud jõudluse ja kütusekulu tagamiseks soovitatav kasutada võimalikult kõrget oktaanarvu.

Kütust oktaanarvuga:
  • madalam kui RON 95 ei saa kasutada.

Bensiini standardid

Bensiini identifikaatorid

Identifitseerimismärgis asub kütusepagi täiteava katte siseküljel.

Bensiinimootoriga autodes tohib kasutada järgmiste identifikaatoritega bensiini:

E5 on bensiin, milles on maksimaalselt 2,7 % hapnikku ja maksimaalselt 5 mahuprotsenti etanooli.
E10 on bensiin, milles on maksimaalselt 3,7 % hapnikku ja maksimaalselt 10 mahuprotsenti etanooli.

 Oluline

Etanooli sisaldav kütus

Lubatud on kütus, mis sisaldab kuni 10 mahuprotsenti etanooli.

Võite kasutada EN 228 E10 bensiini.

Te ei saa kasutada etanoolisisaldust, mis on suurem kui E10.

Bensiiniosakeste filter

Bensiiniga töötavad autod on varustatud osakeste filtriga, mis tagab tõhusama heitmete kontrolli. Tavalise sõidu ajal kogunevad heitgaasides olevad osakesed filtrisse. Tavalistes sõidutingimustes kasutatakse passiivset regenereerimist, et osakesed oksüdeerida ja ära põletada. See tühjendab filtri.

Kui sõidate autoga madalatel kiirustel või püüate autot korduvalt käivitada madalatel välistemperatuuridel, võib olla vajalik aktiivne regenereerimine. Tahkete osakeste filtri regenereerimine algab automaatselt ja võtab tavaliselt aega umbes 10-20 minutit. Regenereerimise ajal võib kütusekulu suureneda.

Heitgaaside süsteemi suutlikkust mõjutab sõiduviis. Kui sõidate oma autoga lühikesi vahemaid madalal kiirusel või külmas kliimas, kus mootor ei saavuta normaalset töötemperatuuri, võib see põhjustada probleeme, mis võivad lõpuks põhjustada rikkeid ja anda hoiatusteate. Kui sõidate oma autoga peamiselt linnaliikluses, tuleb korrapäraselt sõita ka suurematel kiirustel, et heitgaaside süsteem saaks regenereerida.