Kes me oleme
Hakkasime autosid tootma 1927. aastal, sest uskusime, et keegi teine ei tee neid Rootsi teede jaoks piisavalt tugevaks ja ohutuks. Lisateave meie mudelite ja peamiste verstapostide kohta läbi aastate.
Ikoonilised autod
Avasta mõned meie kõige ikoonilisemad autod alates esimese Volvo tutvustamisest 1927. aastal kuni uusimate mudeliteni.
Ettevõtte ajalugu
1927 – tehasest sõidab välja esimene auto
1927. aasta 14. aprilli hommikul sõitis Rootsi läänerannikul Göteborgis tehase väravatest välja esimene Volvo. Auto kandis ametlikku nimetust ÖV4 ning see oli lahtise katuseja neljasilindrilise mootoriga. Maailma esimene Volvo oli teele asumiseks valmis.
1944 – saabub "väike Volvo"
1. septembril 1944 esitleti Stockholmis Volvot, mis muutis meid rahvusvaheliseks autofirmaks."Väikest Volvot", nagu seda kutsuti, peeti Rootsis sõjajärgse õitsengu tõotuseks ja kahe nädala jooksul tellis 2300 inimest PV 44.
1953 – universaalide lugu algab Duettiga
Volvo Duett toodi turule kui "kaks autot ühes" – nii tööks kui vabaks ajaks. See oli esimene universaalide pikast nimekirjast, mis on muutnud Volvo seda tüüpi praktilise auto sünonüümiks. Sellest ajast peale on valmistatud enam kui 6 miljonit Volvo universaali.
1955 – algab eksport USA-sse
1955. aasta augustis laaditi Californias Long Beachi sadamas maha esimene PV 444. Paljud pealtnägijad olid skeptilised, kuid kaks aastat hiljem oli Volvo Carsist saanud Californias suuruselt teine impordi kaubamärk ja 1974. aastal sai meie selle aja suurimaks turuks USA.
1959 - kolmepunkti turvavöö
Volvo insener Nils Bohlin tutvustas PV 544 seeriatootmises kolmepunkti turvavööd ja otsustasime kõikide turvalisuse nimel oma patendiõigustest loobuda. Tänaseks on kolmepunkti turvavöö eeldatavalt päästnud üle miljoni elu.
1976 – ohutuse etalon USA-s
Meie kõrgetasemeline ohutus sai rahvusvahelise kinnituse, kui USA valitsus ostis ulatuslikuks kokkupõrketestiks 24 Volvo 240 mudelit. Testide tulemusena valiti Volvo omal ajal ametlikult kõikide uute autode ohutusstandardite kehtestamise etaloniks.
1991 – nelja ainulaadse uuendusega auto
Volvo 850-l oli neli unikaalset uuendust: ristisuunaline viiesilindriline mootor, külgkokkupõrke kaitsesüsteem, esiistme isereguleeruvad turvavööd ja Delta Link tagavedrustus. See oli meie suurematest esiveoga mudelitest esimene.
2002 – meie esimene linnamaastur
Kui Volvo XC90 turule toodi, saavutas see kohe kogu maailmas edu. Sõiduk määratles ümber suurte linnamaasturite segmendi ja sai mõne aastaga Rootsi tähtsaimaks eksporditooteks.
2013 – esimene tootmistehas Hiinas
Esimene Volvo Carsi terviklik tootmisettevõte väljaspool Euroopat. See avati Chengdu linnas, kus algselt tootsime S60L ja XC60.
2015 – teise põlvkonna XC90
Teise põlvkonna XC90 tähistas meie ajaloos uue peatüki algust. See sisaldas täiesti uut disainikeelt, uusi tehnoloogiaid ja uut skaleeritavat tootearhitektuuri (SPA) platvormi.
2017 – meie esimene kompaktne linnamaastur
Volvo XC40 oli esimene meie kompaktsel modulaarsel sõidukiarhitektuuril (CMA) põhinev mudel, mis seadis disainle, ühenduvusele ja ohutusele uue standardi. See oli ka esimene mudel, millele pääses ligi meie igakuise kindla tasulise tellimusteenuse Care by Volvo kaudu.
2018 – meie esimene USA tootmistehas
Avasime Lõuna-Carolinas Charlestonis oma esimese USA tootmistehase, muutes Volvo Carsi tõeliselt ülemaailmseks autotootjaks, mille tehased asuvad Euroopas, Aasias ja Põhja-Ameerikas.
2019 – meie esimene täiselektriline linnamaastur
Volvo XC40 Recharge P8 oli meie kõigi aegade esimene täiselektriline linnamaastur. See põhines enimmüüdud XC40 mudelil ja oli esimene Volvo mudel, mis oli varustatud uhiuue Androidi teabe- ja meelelahutussüsteemiga.
Aastakümned ohutusuuendusi
Alates ettevõtte asutamisest 1927. aastal oleme loonud autosid, mis seavad inimesed esikohale. Vaata, mis on olnud meie kõige olulisemad ohutusalased uuendused läbi aastate.
Jätkusuutlikkuse pärand
Oleme palju aastaid töötanud keskkonnamõju vähendamise eesmärgil. Mõned seni saavutatud eesmärgid.