Jaa
Se on pieni katumaasturi, joka tekee isoja Volvo-asioita. Siksi uusi täyssähköinen Volvo EX30 on juuri niin turvallinen kuin Volvolta voi odottaa. Sen CO2-jalanjälki on tähänastisen historiamme pienin, ja mallin tavoitteena on tehdä ihmisten elämästä turvallisempaa, mukavampaa ja nautittavampaa viimeisimmän teknologian ja skandinaavisen muotoilun avulla.
Tänään Milanossa esitelty ja valikoiduilla markkinoilla* saatavilla oleva EX30 on ensimmäinen pieni premium-katumaasturimme, ja se laajentaa täyssähkömalliemme valikoimaa jo neljään. Automarkkinat siirtyvät nopeasti kohti täyttä sähköistymistä, ja EX30 auttaa meitä vastaamaan täyssähköautojen nopeasti kasvavaan kysyntään. EX30:n houkuttelevan hinnoittelun ansiosta – Suomessa alkaen 36 900 euroa – asiakkaamme pääsevät ajamaan premium-luokan täyssähköistä katumaasturia samaan hintaan kuin vastaavaa polttomoottorilla varustettua autoa. EX30 on tietyillä markkinoilla saatavilla myös Care by Volvo -tilauspaketin kanssa, jonka ennalta määritetty hinta ja läpinäkyvä tilausprosessi tekevät tilaamisesta helppoa.
"Täyssähköinen EX30 on pienin katumaasturimme koskaan, mutta se on iso juttu asiakkaillemme sekä myös meille yrityksenä", sanoo pääjohtajamme Jim Rowan. "Sanomme mielellämme, että EX30 on pieni mutta väkevä, koska se sisältää kaikki tutut Volvo-ominaisuudet, mutta pienemmässä paketissa. Kuten aina Volvon kohdalla, kyseessä on huippuluokan tuote, joka on turvallinen ja suunniteltu ihmisten ja heidän tarpeidensa ympärille."
EX30 tiivistää kaikki suunnitteluarvomme entistä pienempään kokoon. Pitkä akseliväli, suuret pyörät ja yhtä pitkät ylitykset tuovat ulkomuodolle tasapainoa ja tyylikkyyttä. Auto on häpeilemättömän sähköinen: sen etuosan ilme on vakaa, etusäleikön tilalla on umpinainen suojus ja Thorin vasaran muotoiset ajovalot henkivät itsevarmuutta. Ulkomuotoon tuovat luonnetta viisi eläväistä väriä, esimerkiksi tyylikäs Cloud Blue ja ilmeikäs Moss Yellow, joka on saanut virikkeitä Ruotsin länsirannikolla kasvavasta jäkälälajista.
Akkutekniikkaa tarpeen mukaan
Puhutaanpa hetki akkutekniikasta. Ensinnäkin voimansiirrosta keskustellessa ei ole olemassa pelkkää yhtä "akkua". Sen sijaan käyttäjä saa itse valita omiin tarpeisiinsa parhaiten sopivan akkutekniikan. EX30:een onkin saatavilla kolme erilaista voimansiirtoa ja kaksi erilaista akkutyyppiä, minkä ansiosta voimme tarjota autoa myös houkuttelevaan hintaan.
Jos liikut enimmäkseen kaupungissa tai ajat muuten lyhyitä matkoja, paras valinta on yksimoottorinen malli LFP-akulla. Litiumrautafosfaatti-tekniikkaan perustuva normaalin toimintamatkan LFP-akku vie vähemmän raaka-aineita ja on kustannustehokkaampi valmistaa, joten se sopii parhaiten tilanteisiin, joissa ei tarvita pitkää toimintamatkaa.
Jos taas mahdollisimman pitkä toimintamatka on tärkeintä, pidemmän toimintamatkan yksimoottorinen voimansiirto suuremman kapasiteetin NMC-akulla on paras vaihtoehto. NMC-akussa käytetään litiumia, nikkeliä, mangaania ja kobolttia, ja se on LFP-akkua energiatehokkaampi. Pidemmän toimintamatkan yksimoottorisen mallin toimintasäde on jopa 480 km.
Jos suorituskyky on tärkeintä, kannattaa valita kahden moottorin Performance-malli, jossa NMC-akku on yhdistetty toiseen sähkömoottoriin. Tämä EX30:n nelivetomalli antaa 315 kW:n (428 hv) tehon, ja sen kiihtyvyys (0–100 km/h) on 3,6 sekuntia – se onkin virallisesti historiamme parhaiten kiihtyvä auto!
EX30 myös latautuu nopeasti. Pidemmän toimintamatkan kahden moottorin mallin latauskapasiteetti on 153 kW ja tavallisen toimintamatkan mallin 134 kW. Akun lataaminen 10 prosentista 80:een kestää hieman yli 25 minuuttia. Auton keskinäytöstä ja sovelluksesta voi säätää ampeerimäärää, suurinta lataustasoa ja lataamisen aloitusaikaa.
EX30:n alusta on hienosäädetty niin, että auton kompaktista koosta on eniten hyötyä ja ajokokemus on paras mahdollinen. Matalalla oleva painopiste ja suhteellisen pieni ja tasaisesti jakautunut massa tukevat hyvää ajettavuutta ja ketteryyttä kaupungissa ja muussakin ympäristössä.
Pienempi hiilijalanjälki, huippuluokan turvallisuus
Kuten olemme aiemmin maininneet, EX30:n hiilijalanjälki on Volvon tähänastisen historian pienin. Tämä on suuri askel ympäristötavoitteissamme. Vähentämällä päästöjä tuotannossa ja auton elinkaaren aikana sekä käyttämällä materiaaleja järkevästi niin sisä- kuin ulkotiloissakin olemme pystyneet vähentämään auton kokonaishiilijalanjälkeä alle 30 tonniin 200 000 ajokilometrin aikana*.
EX30:n turvallisuus on taattua Volvo-tasoa, ja auto on suunniteltu sekä matkustajien että jalankulkijoiden turvallisuutta ajatellen. Autossa on esimerkiksi uudenlainen, oven avaamisesta johtuvia onnettomuuksia estävä hälytys, joka varoittaa, jos ovea yritetään avata pyöräilijän, potkulautailijan tai lenkkeilijän ollessa ohittamassa autoa takaapäin.
Myös suojaava turvatekniikka osoittaa miten olemme hyödyntäneet korkeita turvallisuusstandardejamme uuden katumaasturimme suunnittelussa. Autossa on huippuluokan tukijärjestelmä ja viimeisen päälle suunnitellut rakenteet, jotka täyttävät tarkat sisäiset turvallisuusvaatimuksemme – jotka puolestaan on suunniteltu vastaamaan tosielämän tilanteita.
Yhtenä EX30:n tavoitteena on tehdä elämästä mukavampaa, rentouttavampaa ja nautittavampaa auton sisällä. Tässä auttavat viimeisin teknologia ja tyylikäs skandinaavinen sisätilasuunnittelu. Voit valita neljästä erilaisesta sisustuksesta, joista jokaisella on oma selkeä ilmeensä. Lisäksi kaikkialla matkustamossa on fiksuja säilytysratkaisuja.
Nämä yhdessä ajotilanteen huomioivan yhden näytön käyttöliittymän, sisäänrakennetun Googlen ja uusimman infotainment-version kanssa edustavat Volvon suunnitteluratkaisuja parhaimmillaan.
Viimeisimmästä teknologiasta puheen ollen: Volvo EX30 on autoistamme ensimmäinen, jossa on käytössä suositun Park Pilot Assist -toiminnon uuden sukupolven versio. Se toimii kaikenlaisissa pysäköintitilanteissa, kuten taskupysäköinnissä, kaarelle pysäköinnissä ja viistossa kalanruotopysäköinnissä. Ahtaaseen tilaan pysäköinti ei ole koskaan ollut näin helppoa!
Uusi Park Pilot Assist havaitsee ympärillä olevat vapaat pysäköintiruudut. Kun olet valinnut mieleisesi pysäköintiruudun uudessa 3D-käyttöliittymässä, toiminto ottaa hallintaansa kaasun, jarrun ja ohjauksen. Kun valvot pysäköintiä, näytössä näkyy etäisyys esimerkiksi autoihin, seiniin ja tolppiin.
Kuten muidenkin Volvon autojen kohdalla, EX30:n suunnittelun aikana olemme tehneet tiivistä yhteistyötä Googlen, Applen, Qualcommin ja muiden teknologiakumppaneiden kanssa, jotta käyttäjäkokemuksesta tulisi mahdollisimman hyvä. Olemme työskennelleet myös ECARXin kanssa yhteisen HaleyTek-ohjelmistoyrityksemme kautta, jotta asiakkaamme pääsisivät nauttimaan parhaasta mahdollisesta infotainment-alustasta.
Rauhallista ajoa
EX30 sisältää tietysti myös digitaaliavaintoiminnon, joka on paitsi kätevä, myös helpottaa auton lainaamista ja yhteiskäyttöä. Edistyneiden UWB- ja CCC-standardien pohjalle rakennettu avaintekniikka on yhteensopiva lukuisten puhelinvalmistajien ja -mallien kanssa.
Auton oma sovellus pitää sisällään kaikki tärkeimmät autoon liittyvät palvelut, kuten lataamisen, auton paikallistamisen pysäköintialueella, lukitsemisen ja lämmittämisen. EX30 osaa myös vastaanottaa ohjelmistopäivityksiä langattomasti, joten ohjelmisto kehittyy kaiken aikaa.
Eikä siinäkään vielä kaikki: Volvo EX30:een on saatavilla viisi erilaista sisävalaistusteemaa. Teemat ovat saaneet vaikutteita maisemista eri puolella Skandinaviaa, ja niiden värisävyt muuttuvat hienovaraisesti, mikä luo sisätiloihin rauhallisen tunnelman.
Valittavana on lehtien läpi siivilöityvä lämmin auringonvalo skandinaavisessa metsässä, auringonlasku Ruotsin länsirannikolla, revontulet, Ruotsin keskikesän kullanvärinen kesätaivas ja kaupunkiympäristön auringonlaskun kirkkaat sävyt. EX30:n sisätilat saa tosiaankin täyteen omavalintaisia värejä. Jokaisen valaistusteeman voi myös yhdistää sille suunniteltuun äänimaisemaan.
Tyylillä halki maisemien
Lopuksi haluamme vielä paljastaa yllätyksen. Ensi vuodesta alkaen EX30 on saatavilla myös Cross Country -versiona. Tämän pienen sähkökatumaasturin erikoisversion tilauskirjat avautuvat vuonna 2024, ja tuotannon on tarkoitus alkaa myöhemmin samana vuonna.
Volvo EX30 Cross Country perustuu pitkään Cross Country -perinteeseemme, joka sisältää erikoismalleja asiakkaille, jotka haluavat autoltaan hieman enemmän seikkailun tuntua. Malli sisältää erikoisominaisuuksia, kuten suuremman maavaran, 19 tuuman mustat vanteet ja vaihtoehtoisena 18 tuuman vanteet yksilöllisillä renkailla.
EX30 Cross Country on kotonaan kaukana valtateiltä. Sen tunnistaa edessä, takana ja sivussa olevista suojalevyistä, etupuskurin ja takaluukun mustista paneeleista ja tyylikkäästä Cross Country -ilmeestä – pieni Ruotsin lippu konepellin sivussa kruunaa vielä koko komeuden.
Katso kun johtajamme Jim Rowan tutustuu uuteen EX30-malliin: https://www.youtube.com/watch?v=UBsPUpqSPFs
Yksityiskohdat
Jaa