Läpinäkyvyys käytännössä: tässä on EX90-hiilijalanjälkiraporttimme

Tavoitteenamme on saavuttaa kasvihuonekaasujen nettonollapäästöt vuoteen 2040 mennessä, tulla kiertotalousyritykseksi ja pienentää asteittain hiilijalanjälkeämme.

Tämän toteuttamiseksi täysi sähköistäminen on edelleen yrityksemme peruspilari – meillä on markkinoilla jo viisi täyssähköautoa, joista uusin on Volvo EX90, ja viisi muuta mallia on kehitteillä. Ensimmäisen vuosipuoliskon aikana autokohtaiset hiilidioksidipäästöt olivat 25 prosenttia pienemmät vuoden 2018 vertailutasoon nähden, mitä on auttanut mallistomme sähköistyminen.

Muita hankkeita ovat päästöjen vähentäminen toimitusketjussamme, logistiikkatoiminnoissamme ja valmistuksessamme. Tavoitteemme on kierrättää, valmistaa uudelleen ja käyttää uudelleen enemmän materiaaleja ja osia; ja parantaa tietojen läpinäkyvyyttä ja jäljitettävyyttä koko toimitusketjussamme.

Läpinäkyvyydestä puheen ollen, se on yksi elinkaariarviointiraporttiemme (LCA) päätarkoituksista. Olemme luvanneet dokumentoida uusien täyssähköautojemme ilmastovaikutukset, ja tähän mennessä olemme julkaisseet Volvoa koskevat raportit EX40-, EC40-, EX30- ja nyt EX90-mallista.

Raporteissa tunnistetaan tärkeimmät materiaalit ja prosessit, jotka vaikuttavat auton elinkaaren päästöihin – raaka-aineiden louhinnasta ja jalostuksesta aina käytöstä poistoon asti. Elinkaariarviointiraporteilla pyrimme parantamaan läpinäkyvyyttä asiakkaille, työntekijöille, sijoittajille ja muille sidosryhmille, jotka ovat kiinnostuneita ympäristönsuojelun tasostamme.

Sähköistäminen näyttää tietä
EX90 raportti, joka löytyy täältä, korostaa lippulaivamaasturimme hiilijalanjälkeä. Vertaamme EX90 -mallia XC90-lataushybridiimme ja kevythybridiimme – autot ovat samankokoisia, mutta käyttävät erilaisia voimansiirtotekniikoita.

Yksi raportin tärkeimmistä havainnoista osoittaa, että jos EX90 ladataan keskimääräisellä eurooppalaisella yhdistelmäsähköllä*, sen elinkaaren hiilijalanjälki on noin 50 prosenttia pienempi kuin XC90-kevythybridissä ja noin 20 prosenttia pienempi kuin XC90-lataushybridissä**. Tämä vertailu korostaa sitä, että sähköistäminen voi vähentää merkittävästi autojen ilmastovaikutuksia.

Lataaminen tuulivoimalla? Tuulivoimalla tuotetun sähkön käyttö pienentää EX90:n hiilijalanjälkeä merkittävästi: 35 prosenttia verrattuna lataamiseen globaalilla sähköyhdistelmällä ja 17 prosenttia verrattuna eurooppalaiseen sähköpalettiin*. Tämä korostaa uusiutuvan energian tarjonnan ja saatavuuden merkitystä koko arvoketjussa , erityisesti latauksen aikana, jotta täyssähköautot voivat saavuttaa täyden ilmastopotentiaalinsa.

Kaiken kaikkiaan EX90:n kokonaishiilijalanjälki on pienempi kuin XC90 lataushybridin ja kevythybridimallin kaikkien tutkimuksessa mukana olleiden sähkönlähteiden osalta**.

Akkujen vaikutus on edelleen merkittävä. Niiden osuus EX90 hiilijalanjäljestä on huomattavat 17 prosenttia, mutta vaikka tämä luku lasketaan mukaan, EX90:n kokonaisilmastovaikutus on silti huomattavasti pienempi kuin vastaavan kokoisen kevythybridin.

Lue lisää ilmastotoimistamme kestävän kehityksen sivultamme.

* EU-27:n sähkönyhdistelmä.
**Käytetyt esimerkit perustuvat 200 000 kilometrin kokonaisajomatkaan ja WLTP-menetelmän (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) mukaiseen energiankulutukseen.