Yleistä latauksesta

Päivitetty 21.03.2024

Sähköautoa ajetaan samalla tavalla kuin polttomoottorilla varustettua, mutta tietyt toiminnot eroavat toisistaan. Auto on varustettu ladattavalla korkeajänniteakulla, joka on litiumioni-tyyppinen.

Eri lataustyypit

Korkeajänniteakun latautumisaika riippuu käytettävästä lataustehosta. Myös 12 V:n akku ladataan, kun auto ladataan.

Lataus seinäpistorasian kautta (AC-lataus)

Autoa voidaan ladata tavallisesta seinäpistorasiasta. Tämäntyyppinen lataus sopii sähköauton lisälataukseen, mutta sitä ei suositella säännölliseen lataukseen.

Lataus latausaseman kautta (AC-lataus)

Latausasema voi olla varustettu joko kiinteällä latausjohtimella tai liitännällä, johon mode 3 -latausjohdin voidaan liittää. Tämäntyyppistä latausta suositellaan säännölliseen lataukseen.

Pikalataus latausaseman kautta (DC-lataus)

Autoa voidaan pikaladata tasavirralla latausasemista, jotka tukevat standardia CCS (Combined Charging System). Lataamalla tasavirralla saadaan yleensä suurempi latausteho, minkä ansiosta latausaika lyhenee. Suurin latausteho saavutetaan normaalisti akun varaustason ollessa 0-30 %, sen jälkeen latausteho heikkenee asteittain.

Lämpötilan vaikutus

Korkeajänniteakku ja siihen kuuluva sähköinen vetojärjestelmä toimivat paremmin, kun niiden toimintalämpötila on oikea.

Korkeajänniteakun suorituskyky voi olla rajoittunut, jos akun lämpötila on liian matala tai liian korkea.

Tärkeää

Jos auto jätetään pitemmiksi ajoiksi ympäristöihin, joissa lämpötila on alle –10 °C (14 °F) tai yli 40 °C (104 °F), korkeajänniteakun suorituskyky voi heikentyä. Välttäkää akun liiallinen kuumeneminen ja kylmeneminen liittämällä auto lataukseen.

Tärkeää tietää

Huomio

Korkeajänniteakun kapasiteetti heikkenee hieman ikääntymisen ja käytön myötä.

Varoitus

Auton lataaminen voi vaikuttaa implantoidun sydämentahdistimen tai muun lääketieteellisen laitteen toimintaan. Henkilöitä, joilla on implantoitu sydämentahdistin, kehotetaan neuvottelemaan lääkärin kanssa ennen latauksen aloittamista..

Varoitus

Vain huoltokorjaamo saa vaihtaa korkeajänniteakun – suosittelemme valtuutettua Volvon teknistä palvelua.

Ulkopuolelle kuuluva moottorin ääni

Huomio

Jos autoa ajetaan sähkökäytöllä, taustalla kuuluu keinotekoinen ulkopuolinen ääni. Tämä ääni on tarkoitettu auton ulkopuolisia tienkäyttäjiä varten, näin lapset, pyöräilijät ja eläimet voivat helpommin havaita auton eivätkä ole vaarassa jäädä sen alle.

Suurjännite

Varoitus

Useat komponentit autossa toimivat suurjännitteellä, joka voi olla vaarallista virheellisten toimenpiteiden yhteydessä. Näitä komponentteja ja kaikkia oranssinvärisiä kaapeleita saa käsitellä vain pätevä henkilökunta.

Älkää koskeko mihinkään, jota ei ole selkeästi kuvattu tässä käyttöoppaassa.