Arvojen määrittämisessä käytetty menettely
Alla olevan taulukon arvot on määritetty WLTP-testin1 mukaisesti. Se on kansainvälinen testausmenetelmä, ja testit suoritetaan laboratorioympäristössä. Menetelmässä käytetään ajosyklejä simuloimaan auton keskimääräistä ajoa. Jokaista ajojaksoa määrittävät eri ehdot, kuten nopeus, aika ja ajomatka.
Standardi perustuu neljään ajosykliprofiiliin, joissa on eri keskinopeudet:
| Kaupunkiajo | Alhainen nopeus |
| Esikaupunkiajo | Keskitasoinen nopeus |
| Maantieajo | Suuri nopeus |
| Moottoritieajo | Erittäin suuri nopeus |
Symbolien selitykset
Tässä selitetään alla olevassa erittelytaulukossa käytetyt symbolit.
 | Sertifioitu arvo auton potentiaaliselle toimintamatkalle (km)2. |
 | Kaupunki- ja esikaupunkiajo. |
 | Kaikkien neljän ajojaksovaiheen (kaupunki-, esikaupunki-, maantie- ja moottoritieajo) keskiarvo. |
 | Auton sähkönkulutuksen sertifioitu arvo (kWh/100 km). Arvo on kaikkien neljän ajojaksovaiheen (kaupunki-, esikaupunki-, maantie- ja moottoritieajo) keskiarvo. |
 | Alhainen arvo. |
 | Korkea arvo. |
Toimintamatkaa ja sähkönkulutusta koskevat erittelyt
| | ||
| | ||
| 590 | 450 | 17,5 |
| 599 | 445 | 18,0 |
Huomio
Jos taulukosta puuttuu tietoja, ne päivitetään myöhemmin.
Sertifioidut ja todelliset arvot
Ajon aikana auton toimintamatka ja sähkönkulutus voivat poiketa sertifioiduista arvoista. Joitakin syitä tähän voivat olla:
- Kuljettajan ajotapa.
- Lisävarusteet ja kuorma vaikuttavat auton painoon tai ilmanvastukseen.
- Muiden kuin vakiopyörien käyttäminen voi lisätä vierintä- ja ilmanvastusta.
- Korkea nopeus lisää ilmanvastusta.
- Tie-, liikenne- ja sääolosuhteet.
- Auton yleinen kunto.