Kaista-avustaja (LKA) - toiminta

Toimintoa Kaista-avustaja (Lane Keeping Aid) varten voidaan tehdä tiettyjä asetuksia.

Pois & Päälle

Kaista-avustaja on aktiivinen nopeusvälillä 65-200 km/h (40-125 mph) teillä, joilla on hyvin näkyvät sivuviivat. Kapeilla teillä, joilla ajokaista on alle 2,6 metriä sivuviivojen välillä, toiminto suljetaan tilapäisesti.

P3-1020-sv60 LDW - PÅ-knapp

Painakaa keskikonsolin painiketta toiminnon aktivoimiseksi tai sulkemiseksi. Painikkeen valo palaa, kun toiminto on kytketty päälle.

Valitun varustuksen tietyt yhdistelmät eivät jätä tilaa Pois-/Päällä-painikkeelle keskikonsolissa - tällöin toimintoa sen sijaan käsitellään auton valikkojärjestelmässä MY CAR. Valikkojärjestelmän selostus, ks. MY CAR.

Valikkojärjestelmässä MY CAR voidaan valita mm. seuraavaa:

  • Värinävaroitus ohjauspyörässä: Vain värinä - Päällä tai Pois.
  • Aktiivinen ohjaus: Vain ohjausapu - Päällä tai Pois.
  • Sekä varoitus ohjauspyörän värinällä että aktiivinen ohjaus: Täysi toiminnallisuus - Päällä tai Pois.

Aktiivinen ohjaus

Kaista-avustaja pyrkii pitämään auton ajokaistan sivuviivojen välissä.

P4-1220-LKA Princip Styrhjälp
LKA puuttuu tilanteeseen ja ohjaa pois.

Jos auto lähestyy ajokaistan vasenta tai oikeaa sivuviivaa ilman, että suuntavaloa on aktivoitu, auto ohjataan takaisin.

Varoitus ohjauspyörän värinällä

P4-1220-LKA Princip Varning+Styrhjälp
LKA ohjaa ja varoittaa ohjauspyörän värinöillä1.

Jos auto ylittää sivuviivan, kaista-avustaja varoittaa värinöillä ohjauspyörässä2. Tämä tapahtuu riippumatta siitä, ohjataanko auto aktiivisesti takaisin käyttämällä ohjausmomenttia vai ei.

Dynaaminen kaartaminen

P3+4-1517-LKA Princip Gena i kurva
LKA ei puutu tilanteeseen jyrkässä sisäkaarteessa.

Tietyissä tapauksissa kaista-avustaja sallii sen, että sivuviivat ylitetään, puuttumatta tilanteeseen aktiivisella ohjauksella tai varoituksella. Viereisen kaistan hyödyntäminen mutkissa oikaisemiseen näkyvyyden ollessa hyvä on esimerkki siitä.

  1. 1 Kuva näyttää 3 värinää, kun sivuviiva ylitetään.
  2. 2 Ohjauspyörän värisytys vaihtelee – mitä enemmän auto ylittää reunaviivan, sitä enemmän ohjauspyörä värisee.