Korkeajänniteakun lataaminen
Korkeajänniteakku ladataan latausjohtimen avulla.
Akku voidaan ladata latausasemista myös integroidun ohjauslaitteen avulla. Latausasemat voivat olla varustettuja joko kiinteästi asennetulla latausjohtimella tai liitännällä, johon kytketään soveltuvalla liittimellä varustettu erityinen latausjohdin, niin kutsuttu mode 3 -latausjohdin.
Pikalataus
230 V -liitännän (vaihtovirta) kautta tapahtuvan latauksen lisäksi autoa voidaan pikaladata tasavirralla latausasemista, jotka tukevat standardia CCS (Combined Charging System). Lataamalla tasavirralla saadaan yleensä suurempi latausteho, minkä ansiosta latausaika lyhenee. Normaalisti suurin latausteho saavutetaan, kun korkeajänniteakun lataustaso on 0-80 %. Kun lataustaso nousee, tehoa alennetaan kulumisen vähentämiseksi.
Huomio
Korkeajänniteakun latausaika riippuu käytettävästä lataustehosta.
Huomio
Varoitus
Latausjohtimen kahva ja latausliitäntä
- latausjohtimen ohjausyksikön merkkivalolla
- auton latausliitännän merkkivalolla.
- kuvalla ja tekstillä kuljettajan näytössä.
Autolla ei voi ajaa latauksen aikana.
Korkeajänniteakun suorituskyky voi olla rajoittunut, jos akun lämpötila on liian matala tai liian korkea.
Tärkeää
Tarra latausluukun sisäpuolella
Valitkaa lataus, joka on latausliitännän luukun sisäpinnalla olevan merkinnän1 mukaan hyväksytty käytettäväksi autossa.