Hybridiakku ladataan latausjohtimen avulla, joka on sijoitettu kuormatilassa olevaan säilytyslokeroon.
Huomio
Hybridiakun latausaika riippuu käytettävästä latausvirrasta.
Huomio
Varoitus
Latausjohtimen kahva ja latausliitäntä
- Latausjohtimen ohjausyksikön merkkivalolla
- auton latausliitännän merkkivalolla
- kuvalla ja tekstillä kuljettajan näytössä.
Auton käynnistysakkua ladataan hybridiakun latauksen aikana ja lataaminen lakkaa, kun hybridiakku on ladattu täyteen. Käynnistysakkua ladataan myös auton ajon aikana.
Jos hybridiakun lämpötila on alle -10 ºC (14 ºF) tai yli 40 ºC (104 ºF), jotkut auton toiminnot voivat muuttua tai jäädä pois, koska hybridiakun kapasiteetti pienenee tämän lämpötila-alueen ulkopuolella.
Sähkökäyttö ei ole mahdollista, jos akun lämpötila on liian matala tai liian korkea. Jos ajotila PURE on valittuna, polttomoottori käynnistyy.
Tarra latausluukun sisäpuolella
Valitkaa lataus, joka on latausliitännän luukun sisäpinnalla olevan merkinnän1 mukaan hyväksytty käytettäväksi autossa.
Lataus kiinteällä ohjausyksiköllä tilan 32 mukaisesti
Tietyillä markkina-alueilla ohjausyksikkö on kiinteästi asennettu sähköverkkoon yhdistettyyn latausasemaan. Latausjohtimella ei tällöin ole omaa ohjausyksikköä. Käyttäkää tästä syystä latausaseman latausjohdinta ja noudattakaa latausaseman ohjeita.
Energian talteenotto jarrutettaessa
Energiaa otetaan talteen akkuun jarrupolkimen kevyen painamisen tai moottorijarrutuksen yhteydessä.
Toiminto on käytettävissä kaikissa ajotiloissa vaihdeasennon D tai B yhteydessä.