Hybridiakku ladataan ohjausyksiköllä varustetun latausjohtimen avulla. Yksikkö on sijoitettu säilytystilaan kuormatilan lattialuukun alle, ks. kappale "Latausjohdin".
Huomio
Hybridiakun latausaika riippuu käytettävästä latausvirrasta.
Auton hybridiakkua ladattaessa latausjohtimen ohjauslaitteen eri ilmaisimet näyttävät kulloisenkin tilan latauksen aikana ja sen päätyttyä.
Niin kauan kuin hybridiakun lataus jatkuu, ladataan myös auton käynnistysakkua.
Jos hybridiakun lämpötila on alle -10 ºC tai yli 40 ºC, jotkut auton toiminnot voivat muuttua tai jäädä pois, koska hybridiakun kapasiteetti pienenee tämän lämpötila-alueen ulkopuolella.
Sähkökäyttö ei ole mahdollista, jos akun lämpötila on liian matala tai liian korkea. Jos ajotila PURE on tällöin valittuna, polttomoottori käynnistyy. Lukekaa lisää kohdasta "Ajotilat".
Lataus kiinteällä ohjausyksiköllä tilan 31 mukaisesti
Tietyillä markkina-alueilla ohjausyksikkö on kiinteästi asennettu sähköverkkoon yhdistettyyn latausasemaan. Latausjohtimella ei tällöin ole omaa ohjausyksikköä. Sen sijaan sillä on erityinen liitinkappale, jota käytetään kytkettäessä latausjohdin latausasemaan. Noudattakaa latausaseman ohjeita.
Lataaminen bensiinimoottorilla
Hybridiakkua voidaan ladata myös auton moottorilla. Jarrutettaessa kevyesti jarrupolkimella hybridiakkua ladataan.
Hybridiakkua ladataan myös moottorijarrutuksessa vaihdeasennossa B esim. alamäkeen ajettaessa.
Lukekaa lisää osasta "Automaattivaihteiston vaihdeasennot" ja "Hybridiin liittyvät tiedot kuljettajan näytössä".