Polttoainetta/bensiiniä koskevat tiedot

On tärkeää käyttää oikeaa polttoainetta, kun tankkaat autosi. Bensiineillä on erilaisia oktaanilukuja, jotka on sovitettu erityyppisiin ajoihin.

 Varoitus

Älä koskaan niele polttoainetta. Polttoaineet, kuten bensiini, bioetanoli ja niiden seokset, ovat erittäin myrkyllisiä ja voivat aiheuttaa pysyviä vammoja tai jopa kuoleman, jos niitä niellään. Hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon, jos olet niellyt polttoainetta.

Noudata aina varotoimenpiteitä, jotta vältät polttoainehöyryjen hengittämisen ja polttoaineen roiskumisen silmiin.

Jos polttoainetta joutuu silmiin, poista mahdolliset piilolinssit, huuhtele silmiäsi huolellisesti vedellä vähintään 15 minuutin ajan ja hakeudu lääkäriin.

Hiilimonoksidi on myrkyllinen, väritön ja hajuton kaasu. Sitä on kaikissa pakokaasuissa. Jos havaitset pakokaasun hajua auton sisällä, varmista, että matkustamo on tuuletettu, ja ota yhteys valtuutettuun Volvon tekniseen palveluun tarvittavia korjauksia tai huoltoa varten.

Vältä kaikkia tulen lähteitä, kuten savukkeensytyttimiä ja palavia savukkeita.

Kun tankkaat autoa, noudata aina paikallisia rajoituksia.

 Tärkeää

Auton tankkaaminen

Käytä vain tunnettujen valmistajien bensiiniä. Älä koskaan tankkaa autoa, jos et ole varma polttoaineen laadusta.

Käytä aina oikeanlaista polttoainetta. Katso polttoaineen täyttöaukon luukun sisäpuolella olevaa tarraa. Pienetkin määrät vääränlaista polttoainetta voivat vahingoittaa polttoainejärjestelmää ja moottoria.

Noudata aina huoltoasemilla olevien varoituskylttien ohjeita.

Sulje kaikki ovet ja ikkunat ennen tankkauksen aloittamista.

Lisäaineet ja laatu

Käytä vain lyijytöntä bensiiniä moottorin vaurioitumisen välttämiseksi.

Älä käytä metanolia sisältävää polttoainetta.

Polttoaineputkien jäätymistä talvikaudella ehkäisevän suoja-aineen käyttöä lukuun ottamatta älä lisää auton polttoaine-, jäähdytys- tai voitelujärjestelmään liuottimia, sakeuttamisaineita tai muita myynnissä olevia lisäaineita. Liiallinen käyttö voi vahingoittaa moottoria, ja jotkut näistä lisäaineista sisältävät orgaanisesti haihtuvia kemikaaleja. Älä altista itseäsi tarpeettomasti näille kemikaaleille.

 Huomio

Jos autoa on ajettu vain sähkömoottorilla pitemmän aikaa, polttoaine voi vanhentua liikaa ja se täytyy käyttää. Tarkista lisätiedot kuljettajan näytöstä.

Oktaaniluku

Bensiinillä on erilaisia oktaanilukuja, jotka soveltuvat erityyppisiin ajoihin.

Kun ajetaan yli +38 °C:n (100 °F) lämpötiloissa, suositellaan korkeinta mahdollista oktaanilukua mukautetun suorituskyvyn ja polttoaineenkulutuksen varmistamiseksi.

Polttoainetta, jonka oktaaniluku on:
  • alempi kuin RON 95 ei voi käyttää.

Bensiiniä koskevat standardit

Bensiinin tunnisteet

Tunnistetarra sijaitsee polttoaineen täyttöaukon luukun sisäpuolella.

Bensiinimoottorilla varustetussa autossa voidaan käyttää seuraavilla merkinnöillä varustettua bensiiniä:

E5 on bensiini, jossa on enintään 2,7 % happea ja enintään 5 tilavuusprosenttia etanolia.
E10 on bensiini, jossa on enintään 3,7 % happea ja enintään 10 tilavuusprosenttia etanolia.

 Tärkeää

Etanolia sisältävä polttoaine

Enintään 10 tilavuusprosenttia etanolia sisältävä polttoaine on sallittua.

Voit käyttää EN 228 E10 -bensiiniä.

Etanolipitoisuus saa olla enintään E10.

Bensiinihiukkassuodatin

Bensiiniä käyttävät autot on varustettu hiukkassuodattimella, joka tehostaa päästöjen hallintaa. Normaalin ajon aikana pakokaasujen sisältämät hiukkaset kerääntyvät suodattimeen. Normaaleissa ajo-olosuhteissa hiukkaset hapettuvat ja palavat pois passiivisen regeneroinnin avulla. Tämä tyhjentää suodattimen.

Jos ajat autolla alhaisilla nopeuksilla tai yrität käynnistää autoa toistuvasti alhaisissa ulkolämpötiloissa, aktiivinen regenerointi voi olla tarpeen. Hiukkassuodattimen regenerointi käynnistyy automaattisesti ja kestää yleensä noin 10-20 minuuttia. Polttoaineen kulutus voi lisääntyä regeneroinnin aikana.

Ajotapa vaikuttaa pakokaasujen puhdistusjärjestelmän kapasiteettiin. Jos ajat autolla lyhyitä matkoja alhaisella nopeudella tai kylmissä ilmastoissa, joissa moottori ei saavuta normaalia käyttölämpötilaa, se voi johtaa ongelmiin, jotka lopulta voivat aiheuttaa toimintahäiriön ja laukaista varoitusviestin. Jos autolla ajetaan lähinnä kaupunkiliikenteessä, on tärkeää ajaa säännöllisesti myös suurilla ajonopeuksilla, jotta pakokaasujen puhdistusjärjestelmä voi tehdä regeneroinnin.