1945 – uusitut vaihto-osat
Jo vuonna 1945 aloitimme vaihdelaatikkojen uusimisen pienessä Köpingin kaupungissa. Nykyään Volvo Cars Exchange System tarjoaa yhden laajimmista uusittujen vaihto-osien valikoimista koko autoteollisuudessa.
Kestävä kehitys on oleellinen osa Volvo Carsin liiketoimintaa, ja olemme aina pyrkineet näyttämään esimerkkiä. Sitoumuksemme ympäristöön juontaa juurensa 1940-luvulta ja on nykyään vahvempi kuin koskaan.
Jo vuonna 1945 aloitimme vaihdelaatikkojen uusimisen pienessä Köpingin kaupungissa. Nykyään Volvo Cars Exchange System tarjoaa yhden laajimmista uusittujen vaihto-osien valikoimista koko autoteollisuudessa.
Otimme ensimmäistä kertaa kantaa ympäristöasioihin YK:n ensimmäisessä ympäristökonferenssissa Tukholmassa. Silloinen toimitusjohtajamme Pehr G. Gyllenhammar myönsi tuotteidemme negatiivisen ympäristövaikutuksen ja totesi, että olimme päättäneet tehdä asialle jotain.
Lambda-anturilla varustetun kolmivaiheisen katalysaattorin käyttöönotto oli ympäristöystävällinen läpimurto, joka vähensi haitallisia päästöjä jopa 90 prosenttia. Se oli yksi tärkeimmistä keksinnöistä pakokaasupäästöjen vähentämiseksi, ja se on tänä päivänäkin olennainen osa kaikkia moderneja bensiinikäyttöisiä autoja.
Aiemmin autojen ilmastointijärjestelmissä käytettiin usein otsonia tuhoavia CFC-yhdisteitä. Vastauksena tähän ympäristökysymykseen lanseerasimme maailman ensimmäisen auton, jossa ei käytetty lainkaan CFC-yhdisteitä, ja kaksi vuotta myöhemmin poistimme nämä haitalliset molekyylit koko tuotevalikoimastamme.
Toimittajillamme on aina ollut tärkeä rooli kestävän kehityksen tavoitteissamme. Siksi aloimme vuonna 1996 asettaa ympäristövaatimuksia myös toimittajillemme ja rajoitimme vapaaehtoisesti tiettyjä kemikaaleja tuotteissamme.
Alentaaksemme tuotantomme ympäristövaikutuksia päätimme käyttää Euroopan-tehtaidemme voimanlähteenä ainoastaan vesivoimaa.
Volvo V60 oli maailman ensimmäinen diesel-lataushybridi, jota voitiin käyttää joko pelkällä dieselvoimalla, dieselin ja sähkön yhdistelmällä tai sähköautona. Yksikään muu valmistaja ei pystynyt tuohon aikaan tarjoamaan samaa, mikä teki mallista houkuttelevan vaihtoehdon, sillä sen polttoaineenkulutus oli pientä ja toimintamatka pitkä.
Globaalin valmistusverkostomme ensimmäinen ilmastoneutraali tehdas sijaitsi Ruotsin Skövdessä. Se oli tärkeä askel matkalla kohti tavoitettamme muuttaa valmistustoiminta ilmastoneutraaliksi vuoteen 2025 mennessä. Tuolloin Skövdestä tuli myös yksi harvoista ilmastoneutraaleista autotehtaista Euroopassa.
Julkistaessamme Volvo XC40 Recharge -täyssähköauton emme julkistaneet ainoastaan ensimmäistä täysin sähköistä katumaasturiamme, vaan myös yhden teiden turvallisimmista autoista. Sen toimintamatka yhdellä latauksella oli yli 400 km*, ja sen akun sai ladattua 80-prosenttisesti täyteen vain 40 minuutissa**.
Julkistimme tavoitteemme olla ilmastoneutraali koko arvoketjussa vuoteen 2040 mennessä, Pariisin sopimuksen tavoitteiden mukaisesti. Sillä välin pyrimme vähentämään ajoneuvokohtaisia hiilidioksidipäästöjämme 40 prosenttia vuosina 2018–2025 puuttumalla toimintamme ja toimitusketjumme päästöihin sekä pakokaasupäästöihin.
Tänä vuonna otimme seuraavan askeleen kohti koko mallivalikoimamme sähköistämistä. Lupasimme, että jokainen vuoden 2019 jälkeen lanseerattu uusi auto olisi osittain tai kokonaan akkukäyttöinen. Lupauksemme mukaisesti olemme ensimmäinen suuri premium-luokan autonvalmistaja, jolta on saatavilla lataushybridivoimansiirto kaikkiin malleihin.
* Toimintamatka perustuu WLTP- mittausmenetelmään. Todellinen toimintamatka voi vaihdella. Luvut perustuvat alustavaan tavoitteeseen. Ajoneuvon lopullinen sertifiointi on kesken.
** DC-pikalataus enintään 150 kW optimaalisissa latausoloissa. Latausajat ovat riippuvaisia eri tekijöistä, kuten ulkolämpötilasta, akun lämpötilasta, latauslaitteistosta sekä akun ja auton kunnosta.
Volvo Cars perustettiin vuonna 1927, ja siitä lähtien olemme suunnitelleet autoja, jotka asettavat ihmiset etusijalle. Tutustu tärkeimpiin turvallisuusinnovaatioihimme vuosien varrelta.