Volvo PV51-7 Essence

Les modèles de voitures particulières Volvo de la seconde moitié des années 1930 étaient les types 51 à 56. Tous les modèles avaient la même carrosserie de base. Les différences résidaient dans certains changements extérieurs et niveaux d'équipement. De nombreuses voitures ont servi pendant la guerre, fonctionnant au gazogène avec une puissance de seulement 50 chevaux.

En 1936-37, les modèles PV51 (standard) et PV52 (de luxe) ont été introduits. Pour les modèles PV53-56, l'apparence a été modifiée avec une nouvelle ligne de capot et une calandre en V. Les 55 et 56 étaient les versions de luxe et les 53/54 étaient les modèles standard. Les 55/56 étaient équipées de sièges avant rabattables. La partie avant pointue a été reprise sur le successeur, la PV60.

Les PV51ch et PV57 étaient vendues comme châssis roulants avec carrosserie selon les exigences du client.

Spécifications techniques
Modèle : PV51-57
Variantes : PV 51 (Standard) PV 51 Châssis V 51 (Construit en 1936. La divergence avec la PV 51 n'est pas claire) PV 52 (Luxe) PV 53 (Standard avec empreinte de roue de secours visible) PV 54 (Standard avec couvercle de coffre à bagages convexe) PV 55 (Luxe avec empreinte de roue de secours visible) PV 56 (Luxe avec couvercle de coffre à bagages convexe) PV 57 Châssis
Production : 1936 - 1945
Volume : 6905
Carrosserie : Berline Moteur : 6 cylindres en ligne, soupapes latérales; 3 670 cm³; 84,14 x 110 mm; 86 ch à 3 400 tr/min.
Transmission : 3 vitesses avec levier au plancher; surmultiplication en option avec roue libre.
Freins : Hydrauliques sur toutes les roues.
Dimensions : Empattement 2880 mm.
Divers : Cette génération a été la première « petite » Volvo produite en nombre considérable.