Qu'est-ce que le tarif capacitaire ? Qu'est-ce que cela signifie la recharge de votre voiture électrifiée ? Voici nos conseils.
Avec l'introduction du tarif capacitaire, la VREG, le régulateur flamand de l'énergie souhaite maîtriser la charge sur le réseau électrique. Elle encourage donc les ménages à répartir autant que possible leur consommation sur la journée afin d’éviter les surcharges aux heures de pointe.
Le tarif capacitaire prend en compte la quantité d'énergie que vous consommez au même moment et intègre cette information dans le tarif net que vous payez en plus de votre consommation réelle d'énergie. Durant la journée, votre compteur intelligent mesure le quart d'heure où vous consommez le plus : votre puissance de pointe ou pic de consommation. Ensuite, à la fin du mois, votre facture sera basée sur votre puissance de pointe moyenne.
Ainsi, en théorie, ceux qui consomment plus en même temps payent le plus. Par conséquent, lorsque vous rentrez à la maison, vous devez veiller à ne pas tout brancher en même temps. Évitez donc de recharger votre voiture pendant que vous commencez à cuisiner et faites tourner une machine à laver. Notez également que si vous ne disposez pas d’un compteur intelligent. En outre, toute personne qui ne dispose pas d'un compteur numérique se verra appliquer un forfait minimum fixe.
Le tarif capacitaire est un moyen par le régulateur de l’énergie pour éviter la surcharge du réseau.
Heureusement, cette solution vous permet d’être tout aussi imaginatif.
Si vous optez pour une voiture électrique ou électrifiée, telle qu'une voiture plug-in hybride, cela signifie également que vous ne vous rendrez plus, ou moins, dans une station-service traditionnelle.
Afin d’être sûr de directement recharger de manière optimale de bien répartir votre consommation d’électricité, voici quelques conseils pratiques :
Soyez rassuré ! Vous ne devrez pas patienter des heures avant de pouvoir reprendre la route. En réalité, si vous parcourez moins de 100 km par jour, l’idéal est de recharger votre véhicule un peu tous les jours ou toutes les nuits plutôt que faire une recharge complète tous les deux jours. Le mieux est de recharger lorsque vous consommez le moins d’énergie. La nuit pendant que vous dormez, par exemple. Vous pouvez alors recharger avec un niveau de puissance inférieur. Cela se programme très facilement dans l’application Volvo Cars. Et le matin, vous et votre voiture électrique ou plug-in hybride avez rechargé vos batteries pour la journée !
Une borne de recharge intelligente tient compte de votre consommation globale d'énergie durant tout le processus de recharge. Par exemple, si vous mettez votre lave-vaisselle en marche ou que vous rechargez deux voitures en même temps, la borne diminue et si nécessaire interrompt la recharge de votre voiture jusqu’à ce que votre pic de consommation baisse à nouveau. La borne peut également prendre en compte la production en temps réel de vos panneaux photovoltaïques. C’est ce que l’on appelle le load balancing (ou équilibrage de charge).
Vous disposez de panneaux solaires et éventuellement d'une batterie domestique ? Dans ce cas, vous pouvez les exploiter d’une manière optimale en rechargeant votre voiture l’après-midi quand c’est possible plutôt que le soir ou la nuit. En effet, une batterie domestique n’aura jamais une capacité suffisante pour recharger complètement votre voiture, ce qui vous obligera à utiliser à nouveau l'énergie du réseau. Un coup d'œil sur votre compteur numérique ou une simulation vous aidera à estimer les meilleures heures de recharge et les coûts qui y sont liés.
...dans le futur, votre voiture électrique pourra faire fonction de batterie domestique ? Le Volvo EX90 est le premier véhicule Volvo à prendre en charge la recharge bidirectionnelle. En clair, il aura la capacité d’à la fois se recharger avec l’énergie du réseau et ensuite de la restituer à votre domicile lorsque vous en aurez besoin.
Découvrez la conduite électrique