CTA*

Mis à jour 08/06/2023

La fonction CTA (Cross Traffic Alert) du système BLIS est une assistance pour le conducteur dont l'objectif est d'avertir de l'approche d'un véhicule lorsque vous reculez. CTA est une fonction complémentaire de BLIS.

Activer/désactiver CTA

CTA est activé au démarrage du moteur, ce qui est confirmé par le clignotement à une reprise des témoins indicateurs des panneaux de porte.

P4-1220-Parkeringshjälp På-/Av-knapp — Bouton de marche/arrêt de l'aide au stationnement et de CTA.

Sur les véhicules équipés de l'aide au stationnement, la fonction CTA peut être désactivée/activée individuellement à l'aide du bouton de marche/arrêt du système d'aide au stationnement.

Dans les voitures qui ne sont pas équipées d'un bouton pour l'aide au stationnement, la fonction CTA est commandée dans le système de menu MY CAR MY CAR, de la manière suivante :

Naviguez jusqu'à Cross Traffic Alert sous BLIS et décochez pour désactiver la fonction CTA.

La fonction BLIS reste toutefois activée même après la désactivation de CTA.

Attention

CTA est un système d'assistance complémentaire qui ne fonctionne pas dans toutes les situations.

CTA ne peut pas remplacer une conduite prudente ni l'utilisation des rétroviseurs.

CTA ne peut en aucun cas se substituer à l'attention et à la responsabilité du conducteur. Le conducteur est toujours responsable de la sécurité lorsqu'il recule.

Fonctionnement de CTA

P4-1220-CrossTrafficAlert Princip — Principe de CTA.

CTA complète la fonction BLIS en détectant les véhicules arrivant par le côté durant une marche arrière, par exemple lorsque l'on sort d'une place de parking.

CTA est conçu pour détecter en premier lieu les véhicules. Lorsque les conditions s'y prêtent, de plus petits objets comme les bicyclettes et les piétons peuvent être détectés.

CTA n'est actif qu'en marche arrière. Il est activé automatiquement lorsque la marche arrière est engagée.

Un signal sonore est émis lorsque CTA détecte un objet s'approchant par le côté. Le son est émis par les haut-parleurs gauches ou droits selon le côté par lequel s'approche l'objet.
CTA utilise également les témoins BLIS pour donner l'alarme.
Un avertissement est également affiché par une icône dans le graphique PAS à l'écran.

Limitations

CTA ne fonctionne pas de façon optimale dans toutes les situations. Les capteurs CTA ne peuvent pas "voir" à travers des autres véhicules garés ni les objets volumineux.

Voici quelques exemples de limitation du "champ de vision" du CTA, empêchant la détection d'autres véhicules avant qu'ils ne soient très proches :

P4-1320-CrossTrafficAlert Princip-Exception1 — La voiture est bien engagée dans un espace de stationnement.

Ikon röd cirkel 1 — La voiture est bien engagée dans un espace de stationnement.

P4-1320-CrossTrafficAlert Princip-Exception2 — Dans un espace de stationnement en angle, CTA risque de ne rien détecter du tout sur un côté.

Lorsque vous reculez, l'angle par rapport à la voiture/à l'obstacle gênant change et l'angle mort est rapidement réduit.

Exemples d'autres limites :

Les fonctions peuvent être réduites et les avertissements impossibles si de la saleté, de la glace ou de la neige couvre les capteurs. La CTA ne peut détecter ce problème.
CTA est désactivé lorsqu'une remorque est connectée au système électrique de la voiture.

Important

L'entretien des composants des fonctions BLIS et CTA et les travaux de peinture du pare-chocs doivent être confiés à un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé.

Entretien

Les capteurs des fonctions BLIS et CTA sont placés à chaque coin de l'aile arrière/pare-chocs.

P4-1420- CrossTrafficAlert sensor — Maintenez cette surface propre, même du côté gauche.

Pour un fonctionnement optimal, il est important de tenir propres les surfaces devant les capteurs.
Ne placez pas d'objet, de bande adhésive ou d'autocollant sur la surface des capteurs.