Avertissement
Ne jamais avaler de carburant. Les carburants tels que l'essence, le bioéthanol et leurs mélanges sont très toxiques et peuvent provoquer des lésions permanentes, voire la mort, en cas d'ingestion. Consulter immédiatement un médecin en cas d'ingestion de carburant.
Prenez toujours des précautions pour éviter d'inhaler des vapeurs de carburant et de recevoir des éclaboussures de carburant dans les yeux.
Si vous recevez du carburant dans les yeux, retirez vos lentilles de contact le cas échéant, rincez abondamment vos yeux à l'eau pendant au moins 15 minutes et consultez un médecin.
Le monoxyde de carbone est un gaz toxique, incolore et inodore. Il est présent dans tous les gaz d'échappement. Si vous remarquez une odeur de gaz d'échappement à l'intérieur de la voiture, assurez-vous que l'habitacle est ventilé et contactez un atelier Volvo agréé pour toute réparation ou entretien nécessaire.
Évitez toute source d'inflammation, comme les allume-cigares et les cigarettes allumées.
Lorsque vous faites le plein de votre voiture, respectez toujours les restrictions locales.
Important
Faire le plein de votre voiture
N'utiliser que de l'essence provenant de producteurs réputés. Ne faites jamais le plein de votre voiture si vous n'êtes pas sûr de la qualité du carburant.
Utilisez toujours le carburant approprié. Regardez l'étiquette à l'intérieur du volet de remplissage de carburant. Même de petites quantités d'un type incorrect de carburant pourraient endommager le circuit d'alimentation en carburant et le moteur du véhicule.
Toujours respecter les panneaux d'avertissement affichés à la station-service.
Fermez toutes les portes et les vitres avant de commencer à faire le plein.
Additifs et qualité
Pour éviter d'endommager le moteur, n'utilisez que de l'essence sans plomb.
Ne pas utiliser de carburant contenant du méthanol.
Hormis l'antigel des conduites de carburant durant les mois d'hiver, n'ajoutez aucun solvant, épaississant ou autres additifs achetés en magasin, aux circuits d'alimentation, de refroidissement ou de lubrification de votre véhicule. Une utilisation excessive peut endommager votre moteur, et certains de ces additifs contiennent des produits chimiques organiquement volatils. Ne vous exposez pas inutilement à ces produits chimiques.
Indice d'octane
Il existe différents indices d'octane de l'essence qui sont adaptés à différents types de conduite.
Lors de la conduite dans des climats plus chauds que +38 °C (100 °F), il est recommandé d'utiliser l'indice d'octane le plus élevé possible pour obtenir des performances et une consommation de carburant adaptées.
- inférieure à RON 95 ne peut être utilisé.
Identificateurs d'essence
L'essence portant les identifiants suivants peut être utilisée dans les véhicules équipés d'un moteur à essence :
Important
Carburant à l'éthanol
Les carburants contenant jusqu'à 10 % d'éthanol en volume sont autorisés.
Vous pouvez utiliser l'essence EN 228 E10.
Vous ne pouvez pas utiliser d'éthanol supérieur à E10.
Filtre à particules d'essence
Les voitures qui utilisent de l'essence sont équipées d'un filtre à particules pour un contrôle plus efficace des émissions. Lors d'une conduite normale, les particules présentes dans les gaz d'échappement sont collectées dans le filtre. Dans des conditions de conduite normales, la régénération passive est utilisée pour oxyder les particules et les brûler. Le filtre est ainsi vidé.
Si vous conduisez votre voiture à faible vitesse ou si vous essayez à plusieurs reprises de démarrer votre voiture lorsque la température extérieure est basse, une régénération active peut s'avérer nécessaire. La régénération du filtre à particules démarre automatiquement et dure normalement de 10 à 20 minutes. La consommation de carburant peut augmenter pendant la régénération.
La manière dont le véhicule est conduit a une incidence sur la capacité du système d'émissions. Si vous conduisez votre voiture sur de courtes distances à faible vitesse ou dans des climats froids où le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement normale, cela peut entraîner des problèmes qui, à terme, peuvent provoquer un dysfonctionnement et déclencher un message d'avertissement. Si le véhicule est surtout conduit en ville, il est important de conduire aussi régulièrement à plus grande vitesse pour permettre au système d'émissions de se régénérer.