Volvo 145. Une familiale 5 portes dont la section arrière présentait un hayon pratiquement vertical.
À la fin du mois de novembre 1967 est lancée la Volvo 145, troisième modèle de ce qui était en train de devenir une famille complète de modèles, la série 140.
La Volvo 145 était une familiale 5 portes dont la section arrière présentait un hayon quasiment vertical. Tous s'accordaient pour dire qu'il s'agissait d'une voiture sécuritaire, confortable et extrêmement pratique et spacieuse. Le compartiment de chargement mesurait plus de 2 mètres cubes et le plancher de l’aire de chargement était complètement plat.
La conception de l'aire de chargement est depuis lors devenue une caractéristique bien connue de toutes les familiales Volvo.
La Volvo 145 est rapidement devenue une familiale extrêmement populaire et a joué un rôle d'importance croissante dans la série 140.
Les modifications annuelles étaient généralement les mêmes que celles apportées en parallèle sur les versions à 2 et à 4 portes. Un changement visible a eu lieu en 1970 lorsque la glace latérale située la plus à l'arrière a disparu au profit d'une glace unique plus longue, placée derrière les portières arrière.
Spécifications techniques
Modèle : 145
Versions : Express, toit surélevé
Années de production : 1967-1974
Volume : 268 317
Type de véhicule : familiale 5 portes
Moteur : 4 cylindres en ligne à soupapes en tête, 1 778 cm3, 84,14 x 80 mm, et 1 986 cm3, 88,9 x 80 mm en différentes versions de puissance.
Transmission : boîte manuelle à 4 rapports, boîte manuelle à 4 rapports avec surmultiplication électrique ou boîte automatique à 3 rapports
Freins : hydrauliques à disque aux quatre roues.
Dimensions : longueur totale de 464 cm, empattement de 260 cm
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