Volvo 780. Elle allie élégance et intemporalité, tout en affichant clairement l’identité Volvo.
Quand les portes du salon international de l'automobile de Genève se sont ouvertes au public en 1985, tous les regards se sont portés sur un tout nouveau modèle Volvo.
Il s'agissait de la nouvelle Volvo 780, un coupé 2 portes exclusif. Il a été dessiné par le carrossier italien Bertone, également chargé de la production de ces voitures exceptionnelles, après avoir acquis de l'expérience avec la fabrication de la Volvo 264TE (une version limousine de la 264) et de la Volvo 262C, la version coupé de la Volvo 260.
La Volvo 780 combinait élégance et intemporalité, tout en affichant clairement son identité Volvo. L'intérieur était également unique, propre à ce modèle, et le siège arrière se distinguait par son modelage individuel pour chacune des deux personnes.
D'un point de vue technique, la Volvo 780 était principalement basée sur le modèle 760.
Spécifications techniques
Modèle : 780
Années de production : 1985-1990
Volume : 8 518
Type de véhicule : coupé 2 portes
Moteur : 4 cylindres en ligne à double arbre à cames en tête, 1 986 cm³ ou à simple arbre à cames en tête, 2 316 cm³, V6 à arbre à cames en tête, 2 849 cm³ ou turbo diesel 6 cylindres en ligne, 2 383 cm³
Transmission : boîte manuelle à 4 rapports avec surmultiplication électrique ou boîte automatique à 4 rapports
Freins : hydrauliques à disque à toutes les roues
Dimensions : longueur totale de 479,4 cm, empattement de 277 cm
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