Photo de la Volvo PV544

Volvo PV544. Dotée d’un nouveau tableau de bord avec une moitié supérieure rembourrée pour améliorer la sécurité intérieure.

En août 1958, la Volvo PV544, une version plus moderne de la PV444, a été lancée. Les modifications effectuées étaient les plus importantes depuis le lancement de la PV444 en 1944. Pour améliorer la visibilité, la carrosserie a été dotée d'un pare-brise convexe plus grand et d'une lunette arrière également plus grande. L'habitacle comprenait un nouveau tableau de bord dont la moitié supérieure était rembourrée pour renforcer la sécurité intérieure. L'indicateur de vitesse s'apparentait à un thermomètre : une bande rouge indiquait la vitesse. Le siège arrière avait été remodelé pour améliorer le niveau de confort et dégager de l'espace pour une personne supplémentaire par rapport à sa prédécesseure, la PV444.

Ce modèle avait également été amélioré au niveau technique. La Volvo PV444 n'était disponible qu'avec un seul choix de moteur, excepté en Amérique du Nord. Avec l'arrivée de la PV544, une deuxième version a été ajoutée. C'était aussi la première fois qu'une voiture dotée d'une boîte manuelle à 4 rapports était mise sur le marché.

Des modifications étaient apportées en permanence sous la carrosserie de la PV544. La plus importante modification a eu lieu en 1961, lorsque le célèbre moteur B18 a été installé sous le capot, tandis que le système électrique recevait du courant 12 V.

Spécifications techniques
Modèle : PV 544
Versions : Special I, II et Sport (appellation principale), PV544 A, PV544 B, PV544 C, PV544 D, PV544 E, PV544 F, PV544 G
Années de production : 1958-1965
Volume : 243 990
Type de véhicule : berline 2 portes
Moteur : 4 cylindres en ligne à soupapes en tête, 1 583 cm³, 79,37 x 80 mm, 60 ch à 4 500 tr/min ou 85 ch à 3 500 tr/min 1961 : 1 778 cm³, 75 ch à 4 500 tr/min ou 90 ch at 5 000 tr/min, augmenté plus tard à 95 ch
Transmission : boîte manuelle à 3 ou 4 rapports, levier de vitesses au plancher
Freins : hydrauliques à tambours à toutes les roues Dimensions :
Divers : La Volvo PV544 est devenue l’une des voitures de rallye les plus populaires à la fin des années 1950 et au début des années 1960.

Les modèles européens peuvent être illustrés. Les caractéristiques, spécifications et équipements peuvent varier au Canada.