Volvo PV801-10. Nez marqué en forme de V et style typiquement américain aux contours arrondis.
Les nouveaux taxis PV801 (avec vitre de séparation entre l'avant et l'arrière) et PV802 (sans vitre de séparation) ont été lancés en 1938. Ce modèle était également disponible sous forme de châssis, sous les noms PV800 et PV810, ce dernier avec un empattement plus long.
Le design des PV800 a hérité du nez marqué en forme de V et du style typiquement américain aux contours arrondis. Les deux versions pouvaient transporter jusqu'à huit personnes grâce aux sièges rabattables supplémentaires. Les versions 821-824 ont été modernisées avec un moteur ED plus puissant de 90 chevaux.
Spécifications techniques
Modèle : PV801-10
Versions : PV 800 Chassis, PV 801 (taxi avec vitre de séparation), PV 802 (taxi sans vitre de séparation), PV 810 Chassis, allongé
Années de production : PV801-10 : 1938-1947 PV821-4 : 1947-1948
Volume : PV801-10 : 1 848 PV821-4 : 800
Type de véhicule : taxi ou châssis pour des carrosseries spéciales.
Moteur : 6 cylindres en ligne à soupapes latérales; 3 670 cm³; 84,14 x 110 millimètres; 84, 86 ou 90 ch
Transmission : boîte manuelle à 3 rapports avec levier de vitesses au plancher (1938-45) ou levier de vitesses placé sur la colonne de direction (1946-48).
Freins : hydrauliques à toutes les roues
Dimensions : empattement de 3 250 ou de 3 550 mm
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