Volvo TR671-9. Lancement du premier modèle à 7 places spécialement conçu pour les taxis.
Volvo a lancé en mars 1930 son premier modèle à 7 places spécialement conçu pour les taxis. Ces véhicules, appelés TR671-679, différaient principalement des modèles PV651 et PV655 en raison de leurs empattements plus longs et de leurs équipements.
Les modèles TR671-674 se basaient sur les modèles PV650-652, tandis que les modèles TR675-679 s'inspiraient des modèles PV653-655.
À l'exception de la TR676, dont la carrosserie était plus haute, ces voitures ressemblaient généralement aux modèles standard, si ce n'est qu'elles étaient plus longues.
En plus de véhicules complets, Volvo proposait un châssis permettant le montage de carrosseries spéciales.
Spécifications techniques
Modèle : TR671-9
Versions : TR 671 (TRS = taxi de ville avec vitre de séparation), TR 672 (TRL = taxi de province sans vitre de séparation), TR 673 (avec vitre de séparation), TR 674 (sans vitre de séparation), TR 675 Châssis, TR 676 (taxi de ville avec vitre de séparation, toit haut), TR 677 Châssis, TR 678 (taxi de province avec vitre de séparation, toit bas), TR 679 (taxi de province sans vitre de séparation, toit bas)
Années de production : 1930-1935
Volume : 845 Type de véhicule : taxi, ambulance ou châssis pour des carrosseries spéciales.
Moteur : 6 cylindres en ligne à soupapes latérales; 3 010 cm³; 76,2 x 110 millimètres; 55 ch à 3 000 tr/min ou 3 266 cm³, 79,4 x 110 mm ; 65 ch à 3 200 tr/min.
Transmission : boîte manuelle à 3 rapports, levier de vitesses au plancher
Freins : hydrauliques à toutes les roues
Dimensions : empattement de 3 100 ou de 3 250 mm
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