Volvo V40 génération 1. Offrant un confort et une sécurité comparables à ceux du modèle 850 plus grand.
Avec la V40, Volvo a offert dans le segment des compactes les mêmes niveaux de confort et de sécurité dont bénéficiaient déjà les conducteurs de la grande 850 depuis quelques années.
Peu après, les deux versions originales (avec moteurs de 1,8 et de 2,0 litres) ont été complétées par de nouveaux modèles attrayants et économiques. De la version turbodiesel très économe en carburant au modèle V40 hautes performances T4 (200 ch), il s’agit de la digne remplaçante des Volvo hautes performances classiques telles que la PV544 Sport, la P1800 et la 240 Turbo.
Cependant, la V40 n’est pas seulement devenue populaire sur les routes, elle est également devenue une voiture de course spectaculaire, dont le succès le plus remarquable a été remporté lorsque Richard Rydell a remporté le championnat britannique des voitures de tourisme au volant de sa V40 en 1998. La V40 s’est également illustrée dans le cadre du championnat suédois des voitures de tourisme.
En 2000, la V40 est lancée avec succès en Amérique du Nord.
Spécifications techniques
Modèle : V40 de 1re génération
Années de production : 1995-2004
Volume : 352 910
Type de véhicule : berline 4 portes
Moteur : 4 cylindres en ligne à double arbre à cames en tête, 1 587 cm³, et turbo diesel à 4 cylindres en ligne à arbre à cames en tête, 1 870 cm³
Transmission : boîte manuelle à 5 rapports ou boîte automatique à 4 ou à 5 rapports
Freins : hydrauliques à disque à toutes les roues
Dimensions : empattement de 256 cm
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