Et si nous pouvions rendre le meilleur encore meilleur? C’est exactement ce que nous avons fait avec le nouveau Volvo XC90, dévoilé aujourd’hui.
Un nouveau design extérieur plus contemporain renforce l’allure affirmée du XC90.
Le XC90 est un emblème de Volvo Cars et, grâce à une vaste gamme de technologies et de mises à jour de design à l’intérieur comme à l’extérieur, le VUS hybride phare primé et le plus vendu est maintenant meilleur que jamais.
Il s’agit d’un véhicule haut de gamme à sept places synonyme de confort, c’est l’un des véhicules les plus sûrs sur la route et, en version hybride branchable, c’est un modèle électrique exceptionnel avec un plan de secours, offrant jusqu'à 53 kilomètres d’autonomie entièrement électrique sur une seule charge selon le cycle d’essai l'EPA (ÉU)*.
Cela signifie que de nombreux conducteurs pourront effectuer leurs déplacements quotidiens sans émission de gaz d’échappement. En fait, nos données montrent qu’environ la moitié de la distance parcourue par les derniers véhicules Volvo hybrides branchables est parcourue en mode entièrement électrique.**
Un nouveau design extérieur plus contemporain renforce l’allure affirmée du XC90. Il reflète notre transition en cours vers l’électrification complète et fait écho à des éléments de nos nouveaux véhicules entièrement électriques.
Sans compter que le XC90 offre plus de puissance lorsque vous en avez besoin : pour les longs trajets, le groupe motopropulseur hybride est associé à un moteur à essence efficace pour prolonger votre autonomie de plus de 800 km†. Vous pouvez également opter pour la pleine puissance combinée de l’essence et de l’électrique pour une transmission intégrale constante ou une conduite tout-terrain.
Un nouveau design extérieur plus contemporain renforce l’allure affirmée du XC90. Il reflète notre transition en cours vers l’électrification complète et fait écho à des éléments de nos nouveaux véhicules entièrement électriques.
Pourtant, la plus grande nouveauté vient sans doute de l’intérieur. Un intérieur renouvelé améliore l’aspect pratique et apporte notre toute dernière expérience utilisateur, comme celle que l’on peut apprécier dans nos nouveaux modèles électriques EX90 et EX30 dans le XC90. Un écran tactile central plus grand avec une résolution plus élevée améliore l’expérience utilisateur et ouvre un monde de nouvelles fonctionnalités, d’applications et, bien sûr, de mises à jour logicielles régulières à distance. Pour en savoir plus sur le nouveau système d’infodivertissement, consultez notre article séparé.
Un intérieur renouvelé améliore le côté pratique et apporte notre toute dernière expérience utilisateur dans le nouveau XC90.
« Un sentiment de confiance émane du XC90, et avec raison. Notre véhicule hybride phare est l’un de nos modèles les plus vendus depuis des années et il reste l’un des modèles préférés de nombreux clients », a déclaré Jim Rowan, PDG de Volvo Cars. « Que vous recherchiez du confort, de l’espace, du luxe, de la polyvalence ou de l’efficacité hybride, le XC90 répond à tous les critères. Ensemble, le XC90 et l’EX90, son équivalent entièrement électrique, offrent aux clients les options qui leur conviennent le mieux et nous dotent d’un portefeuille équilibré alors que nous poursuivons notre transition vers une électrification complète. »
Un portefeuille de produits équilibré
Outre notre nouvelle gamme de véhicules entièrement électriques, le Volvo XC90 T8 hybride branchable reste un choix populaire pour nos clients et un véhicule important pour nous en termes de ventes et de rentabilité. Avec nos modèles entièrement électriques, les véhicules hybrides branchables comme le XC90 et les modèles similaires constituent un portefeuille mondial passionnant et équilibré de produits pour Volvo Cars, ouvrant la voie à un avenir entièrement électrifié.
Cet équilibre entre les véhicules entièrement électriques et hybrides branchables est le bon portefeuille aujourd’hui, car le segment haut de gamme entièrement électrique est encore en développement sur plusieurs marchés clés. Les modèles hybrides branchables restent essentiels à nos plans de croissance des ventes et des bénéfices pour les années à venir.
L’un des véhicules les plus sûrs sur la route
Comme tous les véhicules Volvo, le XC90 est l’un des véhicules les plus sécuritaires sur le marché. Il est équipé d’une cage de sécurité avancée, ainsi que d’une suite complète de caractéristiques de sécurité active pour assurer votre sécurité, celle de vos proches et celle des autres usagers de la route.
À l’aide d’un radar et d’une caméra avant, le XC90 peut détecter si vous avez dévié dans la voie opposée et vous ramener en toute sécurité dans votre propre voie pour éviter le risque de collision. Cette fonction vous aidera également à éviter de sortir de la route par inadvertance. De plus, elle peut utiliser le freinage et la direction pour aider à éviter les collisions avec d’autres véhicules, les piétons, les cyclistes et les gros animaux, comme l’orignal de notre Suède natale.
Confort légendaire : de série
La conduite du XC90 est meilleure que jamais, avec un confort d’assise légendaire et une suspension améliorée de série. Chaque amortisseur est désormais capable de s’adapter mécaniquement aux conditions routières actuelles afin d’optimiser à la fois le confort et la stabilité, pour une expérience de conduite plus confiante et plus détendue.
Et si vous ne voulez rien laisser passer, la suspension pneumatique en option fonctionne avec un châssis actif qui surveille le véhicule, la route et le conducteur 500 fois par seconde pour offrir la conduite la plus confortable possible.
Selon que vous souhaitez un accès facile à l’intérieur ou à l’extérieur, un meilleur aérodynamisme à grande vitesse ou une hauteur de conduite supplémentaire pour les terrains accidentés, un XC90 avec suspension pneumatique peut s’abaisser de 20 mm ou se relever de 40 mm. En pour couronner le tout, nous avons ajouté une isolation supplémentaire à certaines parties de la voiture, ce qui signifie qu’il y a encore moins de bruit de vent et de route.
L’intérieur renouvelé est doté d’un habitacle avant redessiné qui représente le meilleur du design scandinave contemporain. Le tableau de bord a une forme plus horizontale qu’auparavant, intègre des panneaux décoratifs fabriqués à partir de matériaux recyclés de première qualité pour une finition plus texturée, et est divisé par de nouvelles bouches d’air verticales. L’éclairage amélioré contribue à une sensation encore plus luxueuse la nuit.
Nous avons également reconfiguré l’habitacle pour le rendre encore plus pratique en réponse aux commentaires des propriétaires actuels du XC90. Nos concepteurs ont créé un espace de rangement supplémentaire dans la console centrale, y compris un porte-gobelet additionnel, et ont placé le chargeur de téléphone sans fil derrière la console de tunnel, séparé de l’espace de rangement principal, pour un plus grand confort.
Le XC90 peut être équipé de l’un des systèmes audio les plus performants pour une voiture, le système audio haute fidélité Bowers & Wilkins, capable de reproduire fidèlement l’acoustique d’une scène, d’une salle de concert ou d’un club de jazz.
Enfin, pour les clients qui le préfèrent, nous proposons également le choix entre deux variantes semi-hybrides. Les modèles B5 et B6 sont tous deux assistés par une batterie lithium-ion de 48 V et un démarreur/générateur intégré qui peut contribuer à réduire les émissions et la consommation de carburant de 15 % (maximum) en conduite réelle.
Vous pouvez commander le nouveau Volvo XC90 dès aujourd’hui. Le début de la production est prévu pour la fin de l’année 2024 et les premières livraisons aux clients devraient commencer vers la fin de l’année††.
Une empreinte réduite
* Autonomie selon le cycle de conduite l'EPA (ÉU) réaliste, dans des conditions contrôlées et pour un véhicule neuf. L’autonomie peut varier en conditions réelles. Chiffres basés sur un objectif préliminaire et fournis à titre provisoire. En attente de l’homologation finale du véhicule.
** Données de Volvo Cars portant sur les voitures hybrides branchables à grande autonomie sur les marchés mondiaux : en moyenne, 48 % de la distance parcourue est entièrement électrique.
† Plus de 800 km supplémentaires sans compter l’autonomie en mode électrique uniquement. Selon les chiffres préliminaires de la WLTP, la consommation de carburant est de 8,6 l/km une fois la batterie haute tension épuisée, en commençant avec un réservoir de carburant plein. L’autonomie peut varier en conditions réelles.
†† Les dates de lancement varieront selon le marché