Histoire
Démystification de 7 mythes sur les ceintures de sécurité
Nous examinons certains des mythes les plus répandus sur nos célèbres ceintures de sécurité à trois points en laissant parler les faits. Découvrez comment bien porter votre ceinture de sécurité.
Sécurité

La ceinture de sécurité moderne à trois points a été perfectionnée par l’ingénieur Nils Bohlin de Volvo en 1959.
SécuritéHenry Ford a inventé l’automobile. Les Vikings portaient des casques à cornes et la Grande Muraille de Chine est visible depuis l’espace. Ces trois affirmations sont des mythes : largement répandus mais incorrects. Un mythe peut naître pour diverses raisons, mais il est souvent lié à quelque chose qui nous fascine et peu de choses sont aussi fascinantes que notre célèbre ceinture de sécurité et l’histoire qui l’entoure. C’est du moins ce que nous pensons chez Volvo Cars.
En 1959, l’ingénieur Volvo Nils Bohlin a introduit la ceinture de sécurité à trois points telle que nous la connaissons aujourd’hui, en l’installant de série sur notre modèle PV544. Afin que tout le monde puisse en bénéficier, le brevet a été mis gratuitement à la disposition du monde entier.
Très vite, la ceinture à trois points s’est retrouvée dans presque toutes les voitures à travers le monde. Le reste appartient à l’histoire, comme on dit. À ce jour, cette invention a sauvé plus d’un million de vies. Malgré cela, la ceinture de sécurité reste sujette à des idées reçues qui peuvent conduire à des malentendus sur son importance et son efficacité.
Dans cet article, nous déconstruisons certains des mythes les plus répandus en nous appuyant sur des faits concrets.
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Mythe #1 : Dans certaines situations, il est plus sûr de voyager sans ceinture de sécurité.
Faux. Tous les occupants d’une voiture doivent porter une ceinture de sécurité. Les enfants âgés de plus de quatre ans et mesurant jusqu'à environ 140 cm (ou 10 ans) doivent l'utiliser en combinaison d'un rehausseur afin que la ceinture soit correctement positionnée. Le port d’une ceinture de sécurité réduit considérablement le risque de blessure en cas d’accident en dirigeant les forces vers les parties les plus solides du corps.. Elle aide à maintenir les passagers en place, évitant ainsi qu'ils soient projetés à l'intérieur ou éjectés du véhicule.
Mythe #2 : Porter la ceinture trop près du cou est dangereux.
Faux. Une ceinture de sécurité proche du cou peut être inconfortable, mais elle n'est pas dangereuse. Vous pouvez essayer d’ajuster la hauteur de la ceinture ou modifier la position de votre siège pour améliorer votre confort. Si vous êtes assis à l’arrière, vous pouvez légèrement vous décaler sur le côté ou placer un tissu entre votre cou et la ceinture. Cependant, ne placez jamais la ceinture sous votre bras ou derrière votre épaule. En cas d’accident, elle doit reposer sur votre clavicule pour vous protéger correctement.



Mythe #3 : Porter la ceinture derrière le dos est tout à fait acceptable.
Faux. Si vous n’utilisez que la partie ventrale de la ceinture, votre haut du corps et votre tête ne sont pas correctement protégés en cas d’accident. De plus, le risque de blessure au bas du dos est plus élevé, comme c'était le cas avec les anciennes ceintures à deux points.
Mythe # 4 : Les femmes enceintes doivent utiliser un dispositif supplémentaire avec leur ceinture de sécurité pour obtenir une protection suffisante.
Faux. Dans le meilleur des cas, un dispositif supplémentaire n’aura aucun impact sur la sécurité, mais certains peuvent même augmenter les risques pour la femme enceinte et le fœtus. Il est bien plus sûr de veiller à bien positionner la ceinture ventrale sous le ventre, ajustée bas et bien serrée sur les hanches. Ne fixez jamais quoi que ce soit à votre ceinture de sécurité.
Mythe #5 : Vous devez toujours enlever votre veste encombrante lorsque vous utilisez une ceinture de sécurité.
Faux. Vous n’avez généralement pas besoin d’enlever vos vêtements pour être en sécurité en voiture. Cependant, si vous portez une veste épaisse, assurez-vous de l’ouvrir pour que les ceintures ventrale et diagonale soient bien en contact avec votre corps, et non avec la veste.
Mythe #6 : Si la ceinture est trop près de mon cou, il est plus sûr de la faire passer à l’extérieur de l’épaule, le long du bras.
Faux. Assurez-vous toujours que la ceinture d’épaule est placée sur votre épaule, de manière optimale à mi-hauteur. Si elle vous gêne, essayez d’ajuster la hauteur de la ceinture ou de modifier la position de votre siège. Ne la placez jamais sous votre bras ou derrière votre épaule.
Mythe #7 : Vous n’avez pas besoin d’ajuster la ceinture de sécurité après avoir bouclé votre ceinture.
Ça dépend. Il est recommandé de bien serrer la ceinture pour éliminer tout jeu inutile, même si le prétensionneur de ceinture (si disponible) s’occupera également de cela en cas d’accident. Si vous portez des vêtements volumineux, assurez-vous de les ouvrir de manière à ce que ni l’épaule ni la ceinture abdominale ne reposent contre les vêtements mais contre votre corps. Si vous avez un ventre volumineux, assurez-vous que la ceinture ventrale soit placée sous votre ventre, sur l’os du bassin, pour que la charge soit bien répartie sur cette zone solide plutôt que sur l’abdomen.
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Encadré
Comment utiliser correctement la ceinture de sécurité
- Attachez-vous et ajustez la ceinture en tirant légèrement juste au-dessus de la boucle.
- Vérifiez qu’elle n’est pas vrillée et qu’elle repose bien à plat contre votre corps ; ouvrez toute veste épaisse.
- Placez la ceinture ventrale bas sur vos hanches, jamais sur votre ventre. Ajustez-la si nécessaire.
- Assurez-vous que la ceinture diagonale passe bien sur votre épaule et votre poitrine, idéalement en position médiane.