L’EX90 vient de passer haut la main son premier test média
Il y a quelques semaines, les médias automobiles et technologiques ont été invités à monter à bord du modèle préproduction de notre EX90. La première impression générale? Un mélange de praticité, de sécurité et d’élégance discrète.
Des journalistes et des professionnels des médias du monde entier ont été invités en exclusivité à monter à bord de notre EX90 de préproduction.
C’est en plein milieu de la forêt suédoise, sur notre terrain d’essai de Hällered, que nous avons réuni un groupe de journalistes et de professionnels des médias enthousiastes provenant de marchés sélectionnés dans le monde entier, tels que l’Allemagne, la Suède, le Royaume-Uni et les États-Unis.
Pendant quelques jours en mai, ils ont pu constater comment notre nouveau VUS emblématique entièrement électrique affrontait les virages serrés et les conditions difficiles de la piste d’essai. Il s’agissait d’une expérience exclusive à bord de notre modèle de préproduction de l’EX90, version performance à double moteur (Twin Motor Performance), en compagnie de nos experts, ingénieurs et pilotes d’essai. Et il semble avoir laissé une sacrée impression.
Au fur et à mesure que les critiques des médias commençaient à affluer, il était clair que l’EX90 était devenu le sujet de conversation de la ville.
La couverture a donné lieu à plus de 118 articles et vidéos, allant des médias traditionnels jusqu’à YouTube, atteignant potentiellement un public de 28,3 millions de consommateurs.
Pour être un peu plus précis, l’EX90 est décrit comme très silencieux et confortable, même à grande vitesse et sur des routes accidentées, tout en offrant des caractéristiques de conduite sportive impressionnantes. De nombreux journalistes ont également été impressionnés par le contrôle de sa carrosserie dans les virages serrés et par le design scandinave.
À en juger par la couverture médiatique, l’EX90 est considéré par beaucoup comme un concurrent sérieux sur le marché des VUS électriques à trois rangées de sièges, offrant un mélange de praticité, de sécurité et d’élégance discrète. Jetons un coup d’œil à quelques-uns des meilleurs commentaires :
• En Allemagne, Auto Bild semble être d’accord avec l’adage selon lequel tout vient à point à qui sait attendre : « Cela a peut-être pris un peu plus de temps, mais le fleuron électrique de Volvo, l'EX90, est enfin là. Le premier trajet prouve que l’attente en valait la peine. Le magazine décrit la voiture comme « grande, digne, nordique et sobre, mais merveilleusement 'mysig’ (confortable) – c’est ce qui fait de l’EX90 un véhicule de rêve ».
• « Parcourant sans peine certaines sections à grande vitesse, l’EX90 donne une impression de stabilité et de contrôle. Bien qu’il y ait eu un peu de roulis et de tangage, le véhicule n'a jamais été instable ou flottant, même lorsque l’asphalte se transforme sous nos roues en des ondulations plus agressives », écrit Autoexpress au Royaume-Uni.
• TV2 Broom en Norvège pense que « la répartition du poids est presque parfaite : 50/50 à l’avant et à l’arrière » et qu’elle « donne une sensation de conduite très stable ». Nous sommes également heureux d’apprendre qu’ils estiment que « Volvo propose l’une des voitures les plus performantes de sa catégorie ».
• En Suède, Teknikens Värld écrit que « l’EX90 offre une conduite silencieuse, puisqu’elle est électrique, et c’est clairement le confort qui a été l’étoile directrice de sa conception. »
• Son collègue suédois de Dagens Industri estime que « l’EX90 est une voiture familiale luxueuse, silencieuse et très confortable ».
• « L’EX90 a adhéré à la chaussée avec aisance et s’est avéré assez agile (...), il était également facile de le maintenir dans sa voie à vitesse élevée, même dans les virages fortement relevés », écrit Newsweek aux États-Unis.
• Toujours aux États-Unis, Car and driver conclut que « la première chose qu’on remarque à bord d’une version de préproduction du tout nouveau VUS électrique Volvo EX90 à trois rangées de sièges, c’est le silence. » L’auteur de l’article apprécie également le fait que lors de l’accélération, l’EX90 « n’émet pas une bande sonore qui imite un moteur à combustion interne, ou un vaisseau spatial rétro futuriste, ou une dinde imitant un thérémine ».
• « Simple et conçu avec goût, avec des surfaces de contrôle réduites et des lignes claires. Des sièges confortables, même aux deuxième et troisième rangées, contribuent au sentiment de bien-être scandinave qui caractérise les grandes Volvo depuis des décennies », écrit Auto Motor Sport en Allemagne.
Les réserves étaient peu nombreuses, notre analyse montrant en effet que 94 % des articles et des vidéos sont positifs. Dans l’ensemble, les essais à bord et les critiques médiatiques qui ont suivi témoignent du travail acharné et du dévouement qui ont porté leurs fruits dans tous les domaines de la conception et du développement du véhicule.
Nous avons hâte de voir ce que nos clients diront de l’EX90 lorsqu’ils prendront la route à bord de celui-ci plus tard cette année!
