Aide au freinage d'urgence

Dans les situations où le conducteur n'est pas en mesure de continuer à conduire, la voiture peut effectuer un arrêt contrôlé pour réduire le risque de collision.

Si la voiture constate que le conducteur ne réagit pas pendant un certain temps, elle peut s'arrêter automatiquement dans sa voie actuelle. Cela peut, par exemple, permettre d'éviter un accident si le conducteur est victime d'une urgence médicale pendant la conduite.

La voiture déclenche un arrêt contrôlé si le conducteur ne réagit pas aux demandes de conduite active. Ces demandes peuvent provenir de la fonction Driver Alert si le conducteur n'est pas concentré ou s'il montre des signes d'inattention qui l'empêchent de conduire en toute sécurité. Elles peuvent également être liées au fait que le conducteur ne garde pas les mains sur le volant.

 Conseil

Les arrêts d'urgence sont effectués si la voiture constate que le conducteur ne réagit pas pendant un certain temps. Vous pouvez toujours annuler la manœuvre d'arrêt en dirigeant activement la voiture, en la freinant ou en l'accélérant. Ces manœuvres indiquent que vous êtes à nouveau attentif et prêt à poursuivre la conduite.

Pendant la manœuvre d'arrêt, la voiture utilise toutes les informations qu'elle recueille en permanence sur son environnement pour s'arrêter de manière contrôlée sur la voie de circulation empruntée. Elle active également les feux de détresse pour avertir les autres conducteurs.

Après la manœuvre d'arrêt sécurisée, si le conducteur est en mesure de le faire, il doit déplacer la voiture vers un endroit sûr où elle ne constitue pas un risque d'accidents.

 Avertissement

  • Les interventions pendant la conduite, telles que l'arrêt d'urgence contrôlé, sont des compléments aux pratiques de conduite sûre. Elles ne réduisent ni ne remplacent l'obligation du conducteur de rester vigilant et de porter toute son attention à la conduite sûre.
  • Ne déclenchez pas intentionnellement une manœuvre d'arrêt d'urgence si elle n'est pas absolument nécessaire pour s'arrêter en toute sécurité.

Conditions et limites

Le système de détection du comportement du conducteur de votre voiture surveille en permanence les actions de ce dernier. Il s'appuie sur des caméras intérieures pour suivre le mouvement des yeux, l'attention, la somnolence et la présence des mains du conducteur sur le volant. L'aide au freinage d'urgence utilise les informations de ce système pour détecter les actions du conducteur et décider si un freinage d'urgence est nécessaire. Il est donc important de ne pas essayer de tromper le système de surveillance du comportement, ni de couvrir les caméras.

Lorsque vous désactivez les notifications de l'alerte de distraction, vous empêchez votre voiture d'effectuer des arrêts d'urgence en fonction des informations fournies par le système d'alerte de distraction. Cela signifie que l'aide au freinage d'urgence n'interviendra pas si le conducteur montre des signes de fatigue ou de manque d'attention. Cependant, ignorer les avertissements liés au fait que le conducteur ne garde pas les mains sur le volant peut néanmoins conduire à des interventions d'arrêt d'urgence.

L'aide au freinage d'urgence s'appuie sur les informations fournies par les radars et les caméras pour détecter les environs de la voiture et effectuer un freinage en toute sécurité. Lisez les parties concernant les conditions et les limites du système de détection du comportement du conducteur, des caméras et des radars de votre voiture pour comprendre comment les fonctions reposant sur ces types de détection sont concernées.

 Important

Pannes de voiture

Si l'aide au freinage d'urgence n'est pas possible en raison d'une anomalie du système d'aide à la conduite, un message vous invitant à prendre rendez-vous pour un entretien s'affiche sur l'écran du conducteur. Contactez un atelier Volvo agréé si un message d'erreur est affiché de cette manière ou d'une autre.

Modifications de la voiture

Les modifications, les réparations et les installations d'accessoires peuvent perturber ou limiter les fonctions d'aide à la conduite. Une partie distincte du manuel contient des informations détaillées à ce sujet.