Fonction
Témoin d'avertissement, freinage par le conducteur requis
Commandes au volant
Capteur radar de la calandre avant
Le régulateur de vitesse adaptatif se compose :
- d'un système de régulation de vitesse destiné à maintenir une vitesse déterminée
- d'un système de maintien d'une distance déterminée par rapport au véhicule qui précède, exprimée sous forme d'intervalle de temps. Vous pouvez par exemple opter pour rester à 2 secondes environ derrière le véhicule qui précède. La distance réelle requise pour le maintien d'un intervalle de 2 secondes variera en fonction de la vitesse des véhicules.
Avertissement
- Le régulateur de vitesse adaptatif n'est pas un système d'évitement des collisions. Il incombe toujours au conducteur de freiner si le système ne détecte pas un autre véhicule.
- Le régulateur de vitesse adaptatif ne réagit pas aux personnes ou aux animaux ou aux petits véhicules comme les bicyclettes et les motocyclettes. Il ne réagit également pas aux véhicules roulant lentement, stationnés ou approchant ou aux objets immobiles.
- Ne pas utiliser le régulateur de vitesse adaptatif dans des conditions de conduite exigeantes comme la conduite urbaine ou toute autre condition de circulation dense, sur une surface glissante, lorsqu'il y a une grande quantité d'eau ou de neige fondante sur la route, pendant une forte pluie ou neige, lorsque la visibilité est faible, dans les virages ou les voies d'entrée et de sortie d'autoroute.
La distance par rapport au véhicule qui précède (roulant dans la même voie) est surveillée par un capteur radar. La vitesse de votre véhicule est réglée par accélération et freinage. Les freins peuvent émettre un son lorsqu'ils sont modulés par le régulateur de vitesse adaptatif. Cela est normal.
Avertissement
Le système ACC est conçu pour réguler la vitesse en douceur. Toutefois, le conducteur doit toujours appliquer les freins dans les situations qui exigent un freinage immédiat. C'est le cas notamment lorsque l'écart de vitesse entre les véhicules est très important ou lorsque le véhicule qui précède freine subitement.
Avertissement
Le régulateur de vitesse adaptatif peut être placé en mode actif à n'importe quelle vitesse autorisée. Cependant, si la vitesse du véhicule tombe sous 18 mi/h (30 km/h) ou si le régime du moteur (tr/min) devient trop faible, l'ACC se désengage (passe en mode veille) et ne modulera plus les freins. Le conducteur devra ensuite conserver une distance sécuritaire par rapport au véhicule qui le précède.
Avertissement
Lampe témoin freinage par le conducteur requis
Le régulateur de vitesse adaptatif peut exercer une force de freinage équivalant à 40% environ de la capacité totale de freinage du véhicule. Dans les situations nécessitant une force de freinage supérieure à celle fournie par l'ACC et si le conducteur n'applique pas les freins, un signal sonore sera émis par le système d'avertissement de collision et un témoin d'avertissement apparaîtra (voir Avertisseur de collision - fonction) dans le pare-brise pour inciter le conducteur à réagir.
Remarque
Avertissement
Pentes raides et/ou lourdes charges
L'ACC est principalement conçu pour être utilisé sur des routes planes. Le système peut éprouver de la difficulté à conserver la bonne distance par rapport au véhicule qui précède dans des pentes raides si le véhicule transporte une lourde charge ou tracte une remorque. Dans ces cas, le conducteur devrait toujours être préparé à appliquer les freins au besoin.