Mémorisation d'une nouvelle pression de pneus dans le système de surveillance*
Pour le fonctionnement correct du système de surveillance de la pression des pneus1, les valeurs de référence de pression de pneu doivent être mémorisées. Cette procédure doit être exécutée chaque fois que les pneus sont remplacés ou que la pression des pneus est modifiée, de sorte que le système puisse avertir adéquatement lorsqu'il détecte une pression insuffisante.
Par exemple, en roulant avec une lourde charge ou à vitesse élevée (au-delà de 160 km/h (100 mph)), la pression des pneus doit être réglée aux valeurs de pression de pneu recommandées par Volvo. Le système est ensuite réinitialisé en mémorisant une nouvelle valeur de pression de pneus.
Exécuter la procédure suivante pour mémoriser une nouvelle pression de pneus en tant que valeur de référence dans le système :
Coupez le contact.
Gonfler les pneus à la pression correcte, conformément à la pression recommandée pour les pneus montés en usine indiquée sur l'autocollant apposé sur le montant de porte côté conducteur.
Démarrez la voiture.
Dans la vue Applications, ouvrir l'application État voiture.
Appuyer sur TPMS.
Remarque
La voiture doit être à l'arrêt pour que le bouton Étalonner soit sélectionnable.
Appuyer sur Étalonner.
Effleurer OK pour confirmer que la pression des quatre pneus a été vérifiée et réglée.
Conduire la voiture jusqu'à ce que la nouvelle pression des pneus ait été mémorisée.
La nouvelle pression des pneus est mémorisée lorsque la voiture est conduite à une vitesse supérieure à 35 km/h (22 mi/h).
Si le contact de la voiture est coupé avant que la nouvelle pression des pneus n'ait été mémorisée, la procédure doit alors être ré-exécutée. Pour s'assurer que la nouvelle pression des pneus a été correctement mémorisée, ne pas couper le contact entre le début et la fin du processus de mémorisation.
Si le processus de mémorisation échoue, un message s'affiche : Échec de mémorisation de la pression. Essayer à nouveau..
Avertissement
Les gaz d’échappement contiennent du monoxyde de carbone qui est un gaz incolore et inodore mais très toxique. La procédure de mémorisation d'une nouvelles valeur de pression des pneus doit donc toujours être exécutée à l'extérieur ou dans un atelier équipé d'un système d'aspiration des gaz d'échappement.
