S60 Twin Engine Modes de conduite

Modes de conduite sélectionnables

Il existe quatre modes de conduite : Hybrid, Pure, Power1 et Constant AWD*.

Les différents modes de conduite sont adaptés de manière à procurer les meilleurs caractéristiques de conduite possible en ce qui a trait aux éléments suivants :

direction
moteur/boîte de vitesses/traction intégrale
freins
amortissement
écran du conducteur
réglages de climatisation.

Avertissement

Ne pas abandonner le véhicule dans un lieu non ventilé avec un mode de conduite activé et le moteur thermique arrêté. Le moteur du véhicule démarre automatiquement si le niveau de charge de la batterie hybride est bas et les gaz d'échappement qui en résultent peuvent être très toxiques pour les personnes et les animaux.

Indication à l'écran du conducteur

L'écran du conducteur indique le mode de conduite sélectionné.

Hybrid

La voiture démarre en mode Hybrid. Le moteur électrique et le moteur à combustion interne sont utilisés individuellement ou en parallèle, et leur utilisation est adaptée selon le rendement, la consommation de carburant et le confort. La capacité de conduite du moteur électrique seul est déterminée par les facteurs tels que le niveau de charge de la batterie hybride, le besoin de chauffage ou de refroidissement dans l'habitacle, etc. Le moteur à combustion interne démarre lorsque la sortie d'alimentation de la voiture dépasse la capacité de la batterie hybride. En mode Hybride, la capacité est ajustée selon le niveau de charge de la batterie hybride, la vitesse de la voiture, etc.

Volvo vous recommande d'utiliser le mode Hybrid pour la conduite quotidienne.

Se rappeler ce qui suit en utilisant le mode Hybrid :

la traction intégrale est engagée automatiquement au besoin;
le moteur à combustion interne est démarré plus souvent lorsque la batterie hybride présente un faible état de charge. Recharger la voiture ou activer Recharge sous Utilisation de la batterie à l'écran central pour fonctionner uniquement en mode électrique.
la voiture peut fonctionner en mode électrique seul si l'état de charge est suffisamment élevé. Le moteur à combustion interne démarre si le niveau d'énergie de la batterie est insuffisant pour fournir la puissance de moteur demandée par le conducteur au moyen de la pédale d'accélérateur.
l'énergie est récupérée vers la batterie hybride en cas de légère pression sur la pédale de frein.

Pure

L'utilisation du moteur électrique de la voiture a priorité en mode Pure. Le mode de conduite est disponible lorsque le niveau de charge de la batterie hybride est suffisamment élevé. Si le niveau de charge de la batterie est trop faible, les caractéristiques de la voiture sont régulées afin de procurer une consommation d'énergie aussi basse que possible.

Volvo vous recommande d'utiliser le mode Pure pour la conduite quotidienne.

Se rappeler ce qui suit en utilisant le mode Pure :

la puissance de certains paramètres de climatisation est adaptée;
dans des conditions de routes glissantes, un patinage des roues légèrement plus élevé peut être autorisé avant l'engagement de la traction intégrale.

Le mode Pure est disponible lorsque l'état de charge (SoC) et la puissance de sortie de la batterie hybride sont suffisants. La température peut avoir une incidence sur ces deux éléments. Lorsque le moteur à combustion interne démarre, le mode de conduite passe automatiquement au mode Hybrid jusqu'à ce que le conducteur ait l'occasion de sélectionner de nouveau le mode Pure.

Le moteur à combustion interne démarre :

lors du démarrage de la voiture, il doit fonctionner pendant quelques minutes pour un contrôle optimal des émissions.
si l'état de charge (SoC) de la batterie est trop bas
si le conducteur enfonce complètement la pédale d'accélérateur.

Le mode Pure est maintenant disponible :

si l'état de charge (SoC) de la batterie est trop bas
si la vitesse excède 140 km/h (87 mi/h) (ne s'applique pas dans une pente descendante, etc.)
si les facteurs tels que le temps froid affectent le système ou les composants.

Remarque

Le moteur à combustion interne peut démarrer temporairement dans certaines situations de conduite lorsque le mode de conduite Pure est activé. Ceci permet de fournir aux roues le couple nécessaire dans les situations de conduite qui nécessitent une charge élevée, par exemple, lorsque la voiture tire une remorque ou monte une pente.

Remarque

Comme la voiture ne produit aucun bruit de moteur lorsqu'elle est alimentée uniquement par le moteur électrique, un bruit extérieur artificiel est produit en arrière-plan à basse vitesse et en marche arrière. Ce bruit d'avertissement vise à signaler aux usagers de la route à l'extérieur de la voiture, comme les enfants, les piétons, les cyclistes et les animaux, la présence de la voiture afin d'éviter les risques de renversement.

Power2

Le mode de conduite Power adapte la puissance combinée du moteur électrique et du moteur à combustion interne afin d'assurer le meilleur rendement possible et la meilleure réponse à l'accélération. Le changement de vitesse est plus rapide et plus distinct. La boîte de vitesses donne la priorité aux rapports qui présentent une plus grande force de traction. La réaction de la direction est plus rapide et la suspension est plus ferme.

Volvo recommande l'utilisation du mode Power lorsque des caractéristiques de conduite sportives et une réponse à l'accélération plus rapide sont souhaitées.

Se rappeler ce qui suit en utilisant le mode Power :

la consommation de carburant peut augmenter.

Constant AWD*

Le mode de conduite Constant AWD améliore l'adhérence à la route de la voiture avec une traction intégrale améliorée. Une répartition adaptée entre le couple de l'essieu avant et le couple de l'essieu arrière assure une bonne traction, une bonne stabilité et une bonne tenue de route.

Volvo vous recommande d'utiliser le mode Constant AWD pour les conditions routières glissantes, pour une conduite avec une remorque lourde ou pour le remorquage.