Le LKA est actif à des vitesses supérieures à 65 km/h (40 mi/h) sur autoroutes ou autres routes importantes comportant des lignes latérales et centrales clairement marquées. Sur les routes étroites où la distance entre les lignes latérales/voies est inférieure à environ 8,5 pieds (2,6 mètres), le système LKA est désactivé temporairement.
- Les lignes de démarcation blanches : la fonction est active et « voit » l'une ou les deux lignes de démarcation sur le bord de la route.
- Les lignes de démarcation grises : la fonction est active mais ne « voit » pas l'une ou les deux lignes de démarcation sur le bord de la route.
Lorsque le système LKA fonctionne, ceci est indiqué par :
- La ligne de démarcation rouge : la ligne est traversée.
Marche/arrêt
On peut activer ou désactiver le LKA en appuyant sur le bouton de la console centrale. Un témoin dans le bouton s'allume lorsque le système est activé.
En fonction du nombre de fonctions en option du véhicule, il peut ne pas exister d'espace pour le bouton de marche/arrêt sur la console centrale. Dans ce cas, le système LKA peut être activé et désactivé au système de menu MY CAR.
Les réglages LKA suivants sont possibles dans MY CAR, sous :
- Seulement vibration : avertissement par vibrations dans le volant de direction Activé ou Désactivé.
- Seul. assist., conduite : direction active Activé ou Désactivé.
- Mode intégral : à la fois des vibrations et une direction active Activé ou Désactivé.
Assistance de direction
Le système LKA tente de maintenir le véhicule à l'intérieur des lignes latérales de la voie.
Si le véhicule approche des lignes latérales de démarcation de voie et si les feux de direction ne sont pas utilisés, le système LKA tente de replacer le véhicule sur la voie.
Vibrations d'avertissement
Si le véhicule traverse une ligne de démarcation, le système LKA avertit par des vibrations dans le volant de direction. Ceci se produit même si la fonction d'assistance de direction a été désactivée.
Virage dynamique
Dans certains cas, le système LKA permet au véhicule de traverser des lignes de démarcation sans vibrations d'avertissement ou d'assistance de direction, par exemple, dans le cas de virage dynamique comme illustré lorsque la vue par le conducteur de la chaussée et des conditions de circulation le rendent possible.