Remplissage du liquide de refroidissement
Suivre les directives inscrites sur l'emballage du liquide de refroidissement pour le remplissage. Ne jamais remplir le circuit de liquide de refroidissement d'eau uniquement. Le risque de gel augmente si la quantité de liquide de refroidissement est insuffisante ou excessive.
Si le système de refroidissement présente des signes de fuite, éviter de démarrer la voiture et la faire remorquer pour éviter tout risque de dommage au moteur. Les signes de fuite peuvent être les suivants : présence de liquide de refroidissement sous la voiture, évaporation visible du liquide de refroidissement ou nécessité d'ajouter plus de 2 litres (environ 2 pintes) pour l'appoint.
Avertissement
Le liquide de refroidissement peut être très chaud après la marche du moteur. Toujours laisser refroidir le liquide de refroidissement avant de dévisser le bouchon de remplissage.
Pendant le remplissage – dévisser soigneusement le bouchon pour libérer toute surpression.
Ouvrir le capot du couvercle en plastique.
Dévisser le bouchon du vase d'expansion et remplir de liquide de refroidissement selon les besoins. Le niveau doit se situer entre les repères MIN et MAX sur le vase d'expansion.
Replacer les composants dans l'ordre inverse de la dépose.
Important
- L'ingestion de liquide de refroidissement est nocive et peut causer des lésions aux organes.
- Utiliser uniquement du liquide de refroidissement d'une qualité approuvée par Volvo. En cas d'utilisation d'un liquide concentré, assurez-vous que le mélange est dosé à 50 % de liquide de refroidissement et de 50 % d'eau d'une qualité approuvée.
- L'eau dure et l'eau à forte teneur en chlore, chlorures et autres sels et contaminants peuvent causer la corrosion du circuit de refroidissement.
- Ne mélangez pas différents liquides de refroidissement.
- Il faut utiliser du nouveau liquide de refroidissement pour remplacer tout le liquide de refroidissement si un grand composant du circuit de refroidissement est remplacé.
- Faire fonctionner le moteur uniquement lorsque le circuit de refroidissement est rempli jusqu'au niveau approprié. Lorsque le niveau de liquide de refroidissement est trop bas, le moteur peut surchauffer et être endommagé.