Gonfler les pneus au moyen du compresseur inclus dans le système d'étanchéisation des pneus.
Les pneus d'origine du véhicule peuvent être gonflés en utilisant le compresseur du système d'étanchéisation des pneus.
Le compresseur doit être désactivé. Le commutateur doit occuper la position 0 (arrêt), le câble électrique et le flexible doivent être retirés.
Dévisser le capuchon de valve de pneu et visser le connecteur de valve de flexible aussi loin que possible sur la valve.
Veiller à ce que la valve d'échappement d'air du flexible de compresseur soit complètement fermé.
Connecter le câble électrique à la prise électrique 12 V la plus proche et faire démarrer le véhicule.
Avertissement
L'inhalation des vapeurs d'échappement peut blesser brièvement. Le moteur du véhicule ne peut tourner dans un espace fermé ou sans ventilation suffisante.
Avertissement
Ne jamais laisser d'enfants sans surveillance dans le véhicule pendant que le moteur tourne.
Faire démarrer le compresseur en déplaçant le commutateur à la position I (marche).
Important
Risque de surchauffe. Le compresseur ne peut fonctionner pendant plus de 10 minutes à la fois.
Gonfler le pneu à la pression mentionnée sur l'autocollant de pression de pneu du montant de porte côté conducteur. Si la pression de gonflage est excessive, utiliser la valve de détente d'air pour relâcher l'air.
Désactiver le compresseur. Déposer le flexible et le câble électrique.
Revisser le capuchon de la valve sur le pneu.
Remarque
- Après le gonflage d'un pneu, toujours replacer le capuchon de la valve pour éviter des dégâts à la valve causés par le gravier, la saleté, etc.
- Utiliser uniquement des capuchons de valve en plastique. Des capuchons métalliques peuvent se corroder et devenir difficiles à enlever.
Remarque
Le compresseur est un appareil électrique. Suivre la réglementation locale en matière de gestion des déchets.