Ce qu'il faut faire en cas d'avertissement de basse pression de pneu
Lorsque le système de surveillance de pression des pneus Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) détecte une basse pression de gonflage dans un ou plusieurs des pneus du véhicule, le conducteur est alerté qu'il doit intervenir.
Si le pictogramme de témoin système s'allume et si le message Basse pression gonfl. s'affiche, vérifier la pression des pneus et gonfler les pneus au besoin.
Coupez le contact.
Vérifier la pression de gonflage des quatre pneus en utilisant un manomètre de pression de pneu.
Gonfler le pneu à la pression correcte (consulter l'autocollant de pression de pneu du montant de porte côté conducteur).
Par l'étalonnage du système via l'écran central après ajustement de la pression des pneus.
Le pictogramme indicateur ne s'éteint pas avant la correction de la basse pression des pneus et avant le réétalonnage du système.
Remarque
Pour éviter les pressions incorrectes de gonflage, la pression doit être vérifiée pendant que les pneus sont froids. Les pneus sont considérés comme froids lorsqu'ils ont atteint la même température que la température ambiante (environ 3 heures après que le véhicule a roulé). Après avoir roulé quelques kilomètres, les pneus se réchauffent et la pression augmente.
Remarque
- Après le gonflage d'un pneu, toujours replacer le capuchon de la valve pour éviter des dégâts à la valve causés par le gravier, la saleté, etc.
- Utiliser uniquement des capuchons de valve en plastique. Des capuchons métalliques peuvent se corroder et devenir difficiles à enlever.
Avertissement
- Une pression incorrecte de gonflage peut causer une panne de pneu qui risque de faire perdre le contrôle du véhicule par le conducteur.
- Le système ne peut prévoir les dégâts soudains de pneu.