Système d'obturation de pneu1

Mis à jour 2023-06-08

Le système d'étanchéité de pneu temporaire peut être utilisé pour assurer l'étanchéité d'un trou dans le pneu ou pour vérifier et régler la pression de gonflage du pneu.

Les modèles équipés d'une roue de secours2 ne possèdent pas de système d'étanchéité de pneu.

Le système d'étanchéité de pneu se compose d'un compresseur et d'un flacon contenant une pâte d'étanchéité. La réparation est uniquement temporaire.

Remarque

Le mastic d'étanchéité rebouche efficacement les pneus dont les bandes de roulements sont perforés mais risquent de ne pas être capables de reboucher complètement des perforations sur le flanc du pneu. Ne pas utiliser le système de réparation de l'étanchéité de pneu sur des déchirures, des fissures de grande taille ou des dégâts similaires.

Remarque

Le compresseur est destiné à une réparation urgente et temporaire d'une crevaison. Il est homologué par Volvo.

Emplacement

Le système d'étanchéité de pneu se trouve dans un bloc de mousse sous le plancher du compartiment à bagages.

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Flacon de patte d'étanchéité

Le flacon de pâte d'étanchéité doit être remplacé si sa date de péremption est dépassée (voir l'autocollant du flacon). Traiter le flacon usagé comme un déchet dangereux.

Le flacon de pâte d'étanchéité doit être remplacé après usage. Volvo recommande de s'adresser à un atelier Volvo autorisé pour le remplacement.