Désactivation et activation du régulateur de vitesse adaptatif en mode attente
Pour temporairement désactiver le régulateur de vitesse adaptatif et le placer en mode attente :
Appuyer sur le bouton 
du volant (2).
du volant (2).Le pictogramme 
du tableau de bord passe du BLANC au GRIS et la vitesse sélectionnée au centre du compteur de vitesse passe du BEIGE au GRIS.
Avertissement
- Si le régulateur de vitesse adaptatif est en mode attente, le conducteur doit intervenir et régler à la fois la vitesse et la distance par rapport au véhicule qui précède.
- Si le véhicule s'approche trop d'un véhicule à l'avant pendant que le régulateur de vitesse adaptatif est en mode attente, le conducteur est averti de la courte distance par la fonction d'alerte de distance.
Mode attente en raison d'une mesure prise par le conducteur
Le régulateur de vitesse adaptatif est temporairement désactivé et placé en mode attente si :
- les freins sont serrés.
- le sélecteur de vitesse est déplacé en position de point mort N
- le véhicule est conduit plus rapidement que la vitesse paramétrée pendant plus de 1 minute
Augmentation temporaire de la vitesse en utilisant la pédale d'accélérateur, par exemple pour dépasser un autre véhicule : ceci n'affecte pas le réglage. Le véhicule retourne à la vitesse paramétrée lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée.
Mode attente automatique
Le régulateur de vitesse adaptatif dépend d'autres systèmes tels que le contrôle électronique de la stabilité (ESC2). Si l'un de ces autres systèmes arrête de fonctionner, le régulateur de vitesse adaptatif est automatiquement désactivé.
Avertissement
Avec le mode attente automatique, le conducteur est averti par un signal sonore et un message au tableau de bord.
- Le conducteur doit alors régler la vitesse du véhicule, appliquer les freins au besoin et maintenir une distance de sécurité par rapport aux autres véhicules.
Le régulateur de vitesse adaptatif peut passer en mode attente si :
- la vitesse de votre véhicule tombe en dessous de 5 km/h (3 mph) et ACC ne peut déterminer si le véhicule à l'avant est arrêté ou s'il s'agit d'un autre objet, tel qu'un casse-vitesse.
- la vitesse de votre véhicule tombe en dessous de 5 km/h (3 mph) et le véhicule qui précède tourne de sorte que ACC n'a plus aucun véhicule à suivre.
- Le conducteur ouvre la porte.
- Le conducteur déboucle sa ceinture de sécurité.
- le régime moteur (tr/min) est trop bas/trop élevé.
- une ou plusieurs des roues perdent l'adhérence.
- la température des freins est élevée.
- le frein de stationnement est appliqué.
- le capteur de caméra/radar est couvert de neige ou par une forte pluie (l'objectif de la caméra/les ondes radar sont bloqués)
Réactivation du régulateur de vitesse adaptatif en mode attente
Pour réactiver ACC depuis le mode attente :
Appuyer sur le bouton 
du volant de direction (1).
du volant de direction (1).La vitesse doit être réglée à la dernière vitesse enregistrée.
Avertissement
Une augmentation notable de vitesse peut se produire lorsque la vitesse est reprise au moyen du bouton du volant de direction.
du volant de direction.