Volvo 245 Essence • Diesel

En août 1974, une nouvelle génération de Volvo, les séries 240 et 260 vit le jour.

Ces nouveaux modèles avaient été développés à partir de la série 140 et étaient très similaires à leurs prédécesseurs. Les changements comprenaient un nouveau pare-chocs avant plus grand et un châssis amélioré, avec un système de suspension de roues avant de type McPherson.

Dans le cadre de l’introduction de la famille 240, Volvo présenta une nouvelle série de moteurs à 4 cylindres avec un arbre à cames en tête. Le précédent 4 cylindres fut encore utilisé pendant une période transitoire pour les versions de base de la série 240.

Comme la Volvo 244, la 245 put également être équipée d’un moteur V6 pendant une courte période. Le premier diesel 6 cylindres du marché dans une voiture de tourisme fit son apparition à l’automne 1978 – dans la Volvo 240. Il s’agissait d’une alternative réussie sur certains marchés où le carburant diesel jouait un rôle important.

La nouvelle famille de voitures Volvo fut développée en tenant compte d’exigences rigoureuses en matière de sécurité. Si rigoureuses, en fait, que la voiture fut utilisée par les autorités américaines comme véhicule de référence en matière de développement de la sécurité.

Cependant, la Volvo 245 fit aussi office de référence en matière de performances. Lorsque la version turbo de la 245 fut présentée en 1981, c’était l’un des breaks les plus rapides au monde.

À deux reprises, la voiture subit un remodelage, pour les années-modèles 1981 et 1986. Vers la fin de son existence, la 245 connut une sorte de renaissance. Une version appelée Polar devint une voiture culte en Italie.

Caractéristiques techniques
Modèle: 245
Production: 1974 - 1993
Volume produit: 959151
Carrosserie: break 5 portes Moteur: 4 cylindres en ligne à soupapes en tête, 4 cylindres en ligne à arbre à cames en tête, 4 cylindres en ligne à arbre à cames en tête avec turbocompresseur. V6 à arbre à cames en tête et moteurs diesel 5 ou 6 cylindres en ligne à arbre à cames en tête.
Transmission: manuelle à 4 vitesses, manuelle à 4 vitesses avec surmultiplication électrique, manuelle à 5 vitesses ou automatique à 3 ou 4 vitesses.
Freins: hydrauliques à disque sur les quatre roues.
Dimensions: longueur totale de 490 cm, empattement de 264 cm.