Volvo 760 Sedan Essence • Diesel

Avec la 760 Berline, lancée début 1982, Volvo entra dans le cercle restreint des constructeurs de véhicules de prestige avec des niveaux supérieurs de confort et de performance.

La 760 était une voiture très élégante, qui, grâce à son design peu commun et plutôt angulaire, offrait un bon espace intérieur. Le niveau de sécurité était supérieur à celui des Volvo précédentes et de la plupart des modèles concurrents.

Le modèle «de base» de la 760 GLE était doté d’une version améliorée du moteur V6 français précédemment utilisé dans la série 260. Toutefois, celui-ci fut remplacé plus tard par un moteur 4 cylindres très rapide, suralimenté avec refroidisseur intermédiaire et par une version diesel 6 cylindres avec refroidisseur intermédiaire, dont les bonnes performances et une consommation de carburant réduite offraient un confort supérieur sur les longues distances et une autonomie inégalée.

Le changement le plus important de la 760 GLE Berline intervint en 1987 lorsque l’avant fut modifié et un essieu arrière multibras fut adopté. Avec des centaines d’’autres modifications majeures, on avait alors affaire à un modèle pratiquement nouveau.

Caractéristiques techniques
Modèle: berline 760
Production: 1982 - 1990
Volume produit: 183864
Carrosserie: berline 4 portes
Moteur: 4 cylindres en ligne à arbre à cames en tête 2316 cm³ ou V6 2849 cm3 ou 2383 cm³ turbo diesel
Transmission: manuelle à 4 vitesses avec surmultiplication électrique ou automatique à 4 vitesses
Freins: hydraulique, à disque sur les quatre roues
Dimensions: longueur totale de 478,5 cm, empattement de 277 cm.