Volvo P210 Duett Essence

La P210 était la digne héritière de la PV445. La désignation de ce modèle fut modifiée à l’automne 1960, lorsque la voiture reçut le même pare-brise incurvé et le même nouveau tableau de bord que ceux utilisés sur la PV544 depuis août 1958.

La production de châssis pour des versions spéciales cessa à cette époque. Au fil des ans, l’intérêt du public pour les versions spéciales avait diminué tandis que les coût explosaient. Cependant, la P210 était toujours disponible en tant que fourgonnette ou en tant que break plus flexible.

Pendant l’hiver 1962 une modification majeure fut apportée à la P210: elle fut également équipée du moteur B18 développant 75 ch. Le passage à un système électrique de 12 volts constitua une autre nouveauté importante.

La P210 Duett était un véhicule vendu principalement sur les marchés nordiques. La dernière voiture de cette série fut construite en février 1969.

Caractéristiques techniques
Modèle: P 210
Variantes de Duett: P 210 Duett et van: A, B, C, D, E, F, M, P
Production: 1960 - 1969
Volume produit: 60100
Carrosserie: break et fourgonnette
Moteur: 4 cylindres en ligne, soupapes en tête, 1583 cm³, 79,37 x 80 mm, 60 ch à 4500 tr/min. 1968: 1778 cm³, 84,14 x 80 mm, 75 ch à 4500 tr/min.
Transmission: manuelle à 3 vitesses avec levier de vitesses au plancher.
Freins: hydrauliques à tambour sur toutes les roues.
Dimensions: empattement 2600 mm.