Volvo PV801-10 Essence

Le nouveau taxi, la PV801 (avec une séparation vitrée entre les sièges avant et arrière) et la PV802 (sans séparation vitrée), fut introduit en 1938. Ce modèle était également proposé sous forme de châssis, la PV800 et la PV810, cette dernière ayant un empattement plus long.

Le design de la série PV800 se caractérisait par l’audacieux nez en forme de V et le style typiquement américain aux contours arrondis. Ces deux versions pouvaient accueillir huit personnes, grâce à des sièges rabattables supplémentaires. Les versions 821-824 furent modernisées avec un moteur «ED» plus puissant de 90 ch.

Caractéristiques techniques
Modèle: PV801-10
Variantes: PV 800 Châssis PV 801 (taxi avec séparation vitrée) PV 802 (taxi sans séparation vitrée) PV 810 Châssis, étendu
Production: PV801-10: 1938 - 1947 PV821-4: 1947 - 1948
Volume produit: PV801-10: 1,848 PV821-4: 800
Carrosserie: taxi construit sur mesure ou châssis destiné à recevoir des carrosseries spéciales.
Moteur: 6 cylindres en ligne à soupapes latérales; 3670 cm³; 84,14 x 110 mm; 84, 86 ou 90 ch.
Transmission: manuelle à 3 rapports avec levier au plancher (1938-45) ou placé sur la colonne de direction (1946-48).
Freins: hydrauliques sur toutes les roues.
Dimensions : empattement de 3 250 ou 3 550 mm.